I. Tarpinio aušintuvo funkcija
Tarpinis aušintuvas yra pagrindinis turbokompresorinio variklio šilumos išsklaidymo komponentas. Jo pagrindinė funkcija yra sumažinti oro temperatūrą po to, kai jis buvo suspaustas, padidinti oro tankį ir padidinti oro įsiurbimo tūrį. Tai padidina variklio galią, sumažina degimo temperatūrą, sumažina detonacijos riziką ir pagerina degalų sąnaudas.
II. Darbo principas
Orą suspaudus kompresoriumi, jo temperatūra smarkiai pakyla. Patekęs į tarpinį aušintuvą, jis per šerdį keičia šilumą su išoriniu šaltu oru. Aukštos-temperatūros įsiurbiamasis oras priverstinai atšaldomas ir per įsiurbimo kolektorių patenka į cilindrą. Kuo žemesnė temperatūra, tuo didesnis deguonies kiekis ore, tuo pilnesnis degimas, tuo pačiu gerėja galia ir efektyvumas.
III. Tipiški gedimai ir pasireiškimai
1. Oro nuotėkis
Gedimo vieta: Vamzdžių jungtys, guminės žarnos ir spaustukų sandarikliai
Pasireiškimai: Nepakankamas pripūtimo slėgis, sumažėjusi galia, nenormalus triukšmas įsibėgėjant, padidėjusios degalų sąnaudos
2. Užblokavimas
Gedimo vieta: išorėje susikaupusios dulkės ir nešvarumai, o tarpinio aušintuvo šerdyje – alyva ir apnašos
Simptomai: padidėjęs įsiurbimo pasipriešinimas, prastas šilumos išsklaijimas, silpna galia ir neįprastai aukšta išmetamųjų dujų temperatūra
3. Pažeidimai ir įtrūkimai
Sugedusios dalys: korpuso šilumos išsklaidymo vamzdis, korpuso susidūrimas ir įtrūkimai
Simptomai: įsiurbimo nuotėkis, nepakankamas slėgis ir galimas dujų{0}}vandens maišymasis vandeniu-aušinami tarpiniai aušintuvai
4. Sumažėjęs šilumos išsklaidymo efektyvumas
Sugedusios dalys: šerdies deformacija, užsikimšęs ortakis, nukritusios radiatoriaus briaunos
Simptomai: per aukšta įsiurbiamo oro temperatūra, variklis linkęs riboti sukimo momentą, reikšmingas galios sumažėjimas