
Vožtuvo spyruoklė yra tarp cilindro galvutės ir spyruoklės lizdo vožtuvo koto gale. Vožtuvo spyruoklės funkcija yra užtikrinti, kad vožtuvas tvirtai priglustų prie vožtuvo lizdo arba vožtuvo lizdo žiedo, kai vožtuvas uždarytas, ir įveikti inercinę jėgą, kurią sukuria vožtuvo mechanizmas atidarius vožtuvą, kad transmisija dalys visada valdomos kumšteliu ir neatsiskiria viena nuo kitos.
Vožtuvų spyruoklės dažnai gaminamos iš aukštos kokybės legiruotojo plieno vielos ir yra termiškai apdorojamos, siekiant pagerinti jų atsparumą nuovargiui. Norint išvengti spyruoklinės korozijos, spyruoklės paviršius turi būti cinkuotas ir fosfatuotas. Abu spyruoklės galai turi būti nušlifuoti lygiai ir statmenai spyruoklės ašiai, kad spyruoklė darbo metu nepasvirtų.
Vožtuvų spyruoklės dažniausiai yra cilindrinės spiralinės spyruoklės. Kai vožtuvo spyruoklės darbinis dažnis yra lygus natūraliam dažniui arba jo kartotinis, vožtuvo spyruoklė sukels rezonansą ir padidės lūžimo tikimybė. Siekiant išvengti rezonanso, gali būti naudojamos kintamo žingsnio spyruoklės, o šiuo metu dauguma variklių naudoja koncentrines dvigubas spyruokles. Vidinės ir išorinės spyruoklių sukimosi kryptis yra priešinga, o išorinės spyruoklės standumas yra didesnis nei vidinės. Dvigubos spyruoklės ne tik apsaugo nuo rezonanso, bet ir sutrumpina spyruoklės ilgį. Be to, nutrūkus vienai spyruoklei, kita spyruoklė gali toliau veikti, neleisdama vožtuvui įkristi į cilindrą.
Sulaužymo būdas
Kadangi veikimo metu vožtuvo spyruoklė turi sukimo momentą, įtempių pasiskirstymas jos apskritame skerspjūvyje yra netolygus. Įtempimas palaipsniui didėja nuo pradžios šalia centro iki kiekvieno krašto taško, o paviršius patiria didžiausią įtampą. Kalbant apie paviršiaus taškus, vidinis paviršius patiria didžiausią įtempį ir yra veikiamas plokštumos. Todėl atsiradus vožtuvo spyruoklės paviršiaus defektui, defekto vietoje galima sukurti didžiausią įtempių koncentraciją, dėl kurios anksti lūžta spyruoklė.
Sugedimo priežastis
Vožtuvo spyruoklės lūžimo priežastis, be gamybos defektų, netinkamas naudojimas taip pat gali sukelti ankstyvą žalą. Dažniausios priežastys yra šios:
① Spyruoklės paviršiuje yra duobių ir korozijos duobių. Dėl netinkamo laikymo spyruoklės paviršiuje gali susidaryti korozijos duobės. Kai spyruoklė yra veikiama dideliu sukimo momentu, korozijos duobėse gali lengvai susikaupti įtempiai, o tai galiausiai lemia spyruoklės nuovargio lūžį.
Naujų vožtuvų spyruoklių kokybės tikrinimo būdas: užfiksuokite spyruoklę ant spaustuko ir suspauskite iki minimalaus ilgio, kad tarp žiedų neliktų kuo didesnio tarpo ir palaikykite 48 val. Jei spyruoklės paviršiuje yra defektų, po šio suspaudimo apdorojimo ji sulūžs. Taip yra dėl to, kad vidinis spyruoklės įtempis yra labai sutelktas šalia defekto, todėl spyruoklė lūžta.
Vožtuvo spyruoklės elastingumo stiprumą galima nustatyti palyginimo metodu. Konkretus būdas yra pirmiausia sujungti seną tikrinamą vožtuvo spyruoklę nuosekliai su nauja vožtuvo spyruokle ir atskirti jas plienine poveržle viduryje. Tada paspauskite vožtuvo spyruoklę ir stebėkite naujų ir senų spyruoklių suspaudimo laipsnį. Jei senos spyruoklės elastingumas yra nepakankamas, pirmiausia ją reikia nuspausti.
② Spyruoklės vidurio linija yra iškreipta. Jei abu vožtuvo spyruoklės galiniai paviršiai nėra statmeni spyruoklės vidurinei linijai, spyruoklė ilgai veiks dideliu greičiu, o jos metalinė medžiaga taip pat gali lūžti dėl nuovargio. Vožtuvo spyruoklių vertikalumo tikrinimo metodas yra toks: pirmiausia spyruoklę pastatykite vertikaliai ant plokščios plokštės, naudokite kvadratinę liniuotę, kad atsiremtų į apatinį spyruoklės apskritimą, tada vieną kartą pasukite spyruoklę ir išmatuokite didžiausią atstumą tarp viršutinio apskritimo. spyruoklė ir kvadratinė liniuote. Paprastai vožtuvo spyruoklės pasvirimo atstumas iki vertikalios linijos yra 1.0-1,5 mm. Jei jis viršija šią vertę, geriausia jį pakeisti nauju.
③ Vožtuvo kreiptuvo judėjimas arba atsilaisvinę skirstomojo veleno guoliai. Jei vožtuvo kreiptuvas juda naudojimo metu, vožtuvo spyruoklė gali lūžti dėl lenkimo įtempio, kai suspaudžiamas. Atsilaisvinę skirstomojo veleno guoliai gali sukelti vožtuvų spyruoklių rezonansą ir taip pat sukelti jų lūžimą.
④ Netinkamas veikimas arba montavimas. Dirbant dyzeliniam varikliui, jei greitis staigiai keičiasi dažnai, staiga padidės vožtuvo spyruoklės suspaudimo ir išplėtimo dažnis, o tai sukelia nuovargio lūžį.
⑤ Vožtuvo spyruoklė surinkta netinkamai. Surinkdami vožtuvų spyruokles, kai kuriems modeliams taikomi specialūs reikalavimai. Pavyzdžiui, Isuzu 6BBl dyzeliniam varikliui mėlyna spyruoklės pusė turi būti nukreipta į plokščią cilindro galvutės paviršių. Priešingu atveju spyruoklė gali lūžti.
Avarinių situacijų valdymas
Nustačius, kad važiuojant lūžta dyzelinio variklio vožtuvo spyruoklė, pirmiausia galima nuimti lūžusią spyruoklę, o tada vėl sumontuoti darbinius paviršius abiejuose spyruoklės galuose laikinai naudoti. Jei spyruoklė sulūžta į kelias dalis, cilindro įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų reguliavimo varžtus galima nuimti, kad vožtuvai liktų uždaryti. Tada galima nuimti kuro įpurškimo siurblio aukšto slėgio alyvos vamzdį, vedantį į cilindrą, kad jis neįpuršktų degalų į cilindrą ir automobilis galėtų toliau važiuoti į tikslą.
Patikrinimo žingsniai
(1) Patikrinkite laisvą vožtuvo spyruoklės ilgį. Išmatuokite laisvą vožtuvo spyruoklės ilgį su apkaba, o jo vertė turi atitikti standartinę vertę. Jei jis neatitinka reikalavimų, jį reikia pakeisti.
(2) Patikrinkite vožtuvo spyruoklės vertikalumą. Norėdami patikrinti vožtuvo spyruoklės vertikalumą, naudokite kvadratinę liniuotę ir plokščią plokštę. Jo vertė turi atitikti standartinę vertę, kitaip ją reikia pakeisti.
(3) Patikrinkite vožtuvo spyruoklės išankstinę apkrovą. Naudokite jėgos matuoklį, kad nustatytumėte vožtuvo spyruoklės išankstinės apkrovos jėgą, o jos vertė turi atitikti standartą. Jei išankstinės apkrovos jėga yra mažesnė už standartinę vertę, vožtuvo spyruoklę reikia pakeisti.
(4) Siekiant išvengti žalos, spyruoklę reikia dažnai suspausti.