Generatorių sunku užvesti. Generatoriaus paleidimo gedimo priežasčių yra daugybė. Toliau bus pristatytos priežastys, dėl kurių generatorius negali užsivesti arba jį sunku užvesti.
Paleidžiant išmetimo vamzdžio balti dūmai
1, Priežasčių analizė
Problemos su vėdinimo sistema, netinkamas vožtuvo tarpas, vožtuvo sandariklio pablogėjimas, oro filtras rimtai užsikimšęs, pamiršta patraukti dekompresijos rankenėlę atgal.
Problemos su alyvos tiekimo sistema, prasta dyzelino kokybė, vanduo dyzelino bake; oras alyvos kelyje, žemo slėgio alyvos kelias užblokuotas, įleidimo droselio filtras užblokuotas, per daug nešvarus filtro elementas, bako dangčio ventiliacijos anga užsikimšusi, todėl alyvos tiekimas nepakankamas; alyvos tiekimo laikas yra ankstyvas arba per vėlus.
Variklio korpuso problemos: įtrūkusi cilindro galvutė, cilindro trinkelė sumontuota arba apdegusi gale, todėl vanduo patenka tiesiai į cilindrą, pvz., tarp cilindro, stūmoklio ir stūmoklio žiedo tarpo, didelis susidėvėjimas arba užstrigimas, variklio užvedimo įtaisas, pvz., mažas paleidimo greitis , žema temperatūra arba žema variklio temperatūra, ypač žiemą.
2, Raskite ir pašalinkite triktis
Paprastai pirmiausia patikrinkite, ar žemo slėgio alyvos grandinėje nėra oro ar užsikimšimo, patikrinkite degalų tiekimo siurblį, tada patikrinkite aukšto slėgio alyvos grandinę ir degalų įpurškimo siurblį. Jei dėl aukščiau pateiktų patikros rezultatų problemų nėra, paeiliui patikrinkite kuro purkštuką, vėdinimo sistemą, švaistiklio ir švaistiklio mechanizmą bei variklio bloką. Laukti.
Jei žiema arba pradinė temperatūra ypač žema, galite pabandyti pašildyti vandenį į vandens baką arba išpilti alyvą iš alyvos keptuvės, o po kaitinimo supilti atgal.
Jei sunku pradėti. Pirmiausia patikrinkite, ar oro filtras, kuro filtras ir dyzelino filtras nėra per nešvarūs, tada patikrinkite atitinkamus tarpus, pvz., cilindrų, stūmoklių ir stūmoklių žiedų tarpus ir vožtuvų tarpus, tada patikrinkite degalų purkštukus ir degalų įpurškimą. siurbliai.
Paleidžiant iš išmetimo vamzdžio kyla juodi dūmai
Kai kuro ir oro mišinys dega nepilnai, o dyzelinis kuras mišinyje yra per turtingas, nesudegęs mišinys išleidžiamas kaip juodi dūmai.
1, priežasčių analizė
Problemos su vėdinimo sistema: užsikimšęs oro filtras, dėl to sumažėja į balioną patenkantis oras, o susimaišiusios dujos tirštos; vožtuvo tarpas neteisingas, dėl to nepakankamas įsiurbimas ir nešvarus išmetimas, nepakankama vožtuvo spyruoklės spyruoklės jėga arba spyruoklės nutrūkimas, todėl vožtuvas nuteka, tarp vožtuvo ir vožtuvo lizdo susidaro anglies nuosėdos ir abliacija, todėl vožtuvas gali nutekėti .
Kuro tiekimo sistemos problemos: viename ar keliuose kuro purkštuvuose yra didelių anglies nuosėdų, užstrigo degalų purkštukų adatiniai vožtuvai, dėl ko lašėja alyva arba prasta purškimo kokybė, nepakankamas degalų įpurškimo slėgis, prasta dyzelino purškimo kokybė ir degalų tiekimas. lenkia grafiką Kampas neteisingas,kuro įpurškimo siurblys purškia per daug, dyzelino kokybė bloga.
Alkūninio švaistiklio mechanizmas turi problemų: jei tarpas tarp cilindro, stūmoklio ir stūmoklio žiedo yra per didelis arba labai susidėvėjęs, cilindro slėgis yra nepakankamas, o degimas yra nepilnas.
2, Raskite ir pašalinkite triktis
Gedimas gali būti pašalintas naudojant aukščiau pateiktą baltų dūmų nustatymo ir pašalinimo metodą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tikrinimo kiekvienam cilindrui metodui.
Išmetimo vamzdis be dūmų paleidžiant
Dyzelinas nepatenka į cilindrą, o iš išmetimo vamzdžio be dūmų išleidžiamas tik oras.
1, Priežasčių analizė
Problemos su alyvos tiekimo sistema: alyvos kelias užsikimšęs, alyvos transmisijos siurblys neveikia normaliai, alyvos įpurškimo siurblys neveikia normaliai.
2, Raskite ir pašalinkite triktis
Jei dyzelinio variklio užvedimo greitis yra normalus, bet neužsidega arba išmetimo vamzdyje nėra dūmų, tai yra variklio alyvos tiekimo sistemos gedimas. Paprastai pirmiausia patikrinkite, ar alyvos kelias nėra užblokuotas, patikrinkite konkretų alyvos būdą. kelio užsikimšimas, žr. aukščiau.
Jei užvedimo metu retkarčiais atsiranda dūmų, tai reiškia, kad kai kuriuose cilindruose yra dyzelino, o kituose - ne. Tokiu atveju galima naudoti „atjungimo metodą“, tai yra sustabdyti kiekvieno cilindro degalų tiekimą ir išsiaiškinti, kad jis neveikia. Iš cilindro.