UM Company yra išskirtinis prekės ženklo JINNTA platintojas Rusijoje. Įmonės verslo direktorius Antonas Sokolovas pasidalijo Kinijos bokštinių kranų rinkos situacija ir naujomis šio Rusijos tiekėjo iniciatyvomis darbo krypties atžvilgiu. (Pranešė Rusijos statybos įrangos tinklas)
Bokštinių kranų trūkumas
Po 2022 metų daugelis tiekėjų suskubo ieškoti naujų partnerių, o UM įmonė taip pat nusprendė plėstis į naujas verslo sritis ir pradėti įrangos pardavimą. Iki tol bendrovė daugiausia dėmesio skyrė bokštinių kranų nuomos paslaugoms.
Bokštinių kranų rinkoje vis dar trūksta, nei pardavėjai, nei lizingo bendrovės negali pateikti reikiamo kiekio technikos statybų pramonei. Tokia situacija susiklosto tuo metu, kai statybų projektų apimtys ir toliau auga, o statoma daugybė gyvenamųjų ir pramoninių objektų“, – sakė „UM Company“ komercijos direktorius Antonas Sokolovas. Vienintelė galimybė padidinti pasiūlą – pristatyti Kinijos gaminius. Todėl dabar įrangos lizingu ne tik patenkiname rinkos paklausą, bet ir parduodame visiškai naują įrangą
UM įmonė ir JINNTA prekės ženklas
Bendradarbiavimo sutartis su Kinijos prekės ženklu JINNTA buvo pasirašyta 2024 m. pradžioje – tai pirmasis prekės ženklo įėjimas į Rusijos rinką. Vienas iš pagrindinių kriterijų renkantis šį prekės ženklą yra jo įrangos pritaikymas Rusijos aplinkai. Antonas Sokolovas pabrėžė, kad prekės ženklo gaminiai gali būti naudojami žemesnėje nei minus 30 laipsnių aplinkoje, o daugelio Kinijos bokštinių kranų nerekomenduojama naudoti žemesnėje nei minus 20 laipsnių temperatūroje (padidėjus metalo trapumui). Tiksliau, JINNTA įrangoje naudojamas 355D plienas su storesniu skerspjūviu.
Kaip lizingo bendrovė, turinti kelių markių bokštinius kranus, ištyrėme skirtingų modelių privalumus ir trūkumus bei pasidalinome pastebėjimais ir patirtimi su Kinijos partneriais“, – pridūrė Sokolovas. Todėl kai kurių modelių, pavyzdžiui, 12 tonų bokštinio krano, gamybos procese buvo atsižvelgta į daugybę lokalizuotų eksploatacinių detalių.
JINNTA produktai taip pat atitinka Europos standartus“, – tęsė jis. Bokštinių kranų suvirinimo darbai visiškai atliekami automatizuotose gamybos linijose. Miltelinio dažymo technologijos naudojimas užtikrina dangos ilgaamžiškumą
Galimų įrenginių būsena
Šiuo metu įmonė UM tiekia JINNTA kranus, kurių keliamoji galia svyruoja nuo 8 tonų iki 32 tonų, tačiau pagal užsakymus gali būti pristatomi ir kitų tipų modeliai.
Šių metų gegužę vykusioje parodoje CTT Expo 2024 galima pamatyti vieną iš šios serijos gaminių – JINNTA C7026P-12 bokštinį kraną. Po parodos šis kranas buvo išsiųstas klientams į Ufą. Šio modelio keliamoji galia yra 12 tonų, laisvas pakabinimo aukštis – 60 metrų, o rankos ilgis – 70 metrų. C7026P-12 pasižymi elektronine valdymo sistema ir ergonomiška viena operacine (ty operacinės ir įrangos kambario deriniu, kad būtų lengva prižiūrėti kraną).
Antonas Sokolovas mano, kad bokštinių kranų trūkumas iki šių metų pabaigos nebus išspręstas, o paklausa rinkoje ir toliau augs. Tuo pačiu metu ir toliau atsiras naujų prekių ženklų iš Kinijos.
Manau, kad į rinką pamatysime daugiau naujų prekių ženklų. Kinija yra didelė šalis, turinti daugybę gamintojų. Kai kurie gamintojai įeina į Rusijos rinką, o kiti išeina. Apskritai rinka šiuo metu yra gana aktyvi. Esant tokiai situacijai, renkantis partnerius reikia būti ypač atsargiems. Dėl išaugusios paklausos ir neaiškios pasiūlos gali būti nesąžiningi veiklos modeliai, todėl svarbu būti atsargiems“, – atkreipė dėmesį atsakingas asmuo.