Statant dyzelinių generatorių patalpas dažnai iškyla tam tikros specifikacijos reikalavimų neatitinkančios problemos. Jei šios problemos nebus išspręstos laiku, jos gali turėti įtakos normaliam generatoriaus patalpos darbui ir netgi sukelti pavojų saugai. Toliau bus pateikta išsami įvadas į įprastas statybos problemas ir atitinkamą standartinę praktiką.
1. Nebuvo imtasi generatoriaus smūgio slopinimo priemonių
Civilinių pastatų elektros projektavimo kodekse (6.1.11) aiškiai nustatyta, kad bloko pamatams turi būti imamasi vibraciją mažinančių priemonių. Kai pamatai statomi pagrindiniame pastate arba rūsyje, būtina užkirsti kelią rezonansui su pastatu. Tačiau faktinėje statyboje kai kurie generatoriai nesiėmė veiksmingų smūgio sugėrimo priemonių.
Pagrindinis tipo pasirinkimas: Vietose, kur vibracijos ir triukšmo reikalavimai nėra griežti, galima naudoti gelžbetoninius pamatus, kurie gali būti liejami tiesiai ant betono paviršiaus. Jei aplinkiniai pastatai yra jautriose-triukšmui zonose, siekiant sumažinti vibracijos triukšmo poveikį pastatams, reikia naudoti izoliacinius ir vibraciją mažinančius pamatus, be to, tarp pamatų ir mašinų skyriaus neturi būti standžios jungties.
Amortizatoriaus pasirinkimas: mažesnio galingumo pagrindo generatoriams tarp generatoriaus ir pagrindo naudojamas integruotas{0}}guminis amortizatorius. Jei generatoriaus komplekte nėra integruoto įmontuoto -amortizatoriaus, montuojant reikia naudoti plieninius spyruoklinius amortizatorius.
2. Įrenginys nesiėmė priemonių, kad išvengtų alyvos purslų
Kai veikia dyzeliniai varikliai, gali kilti alyvos purslų problemų, tačiau kai kuriose mašinų skyriuose nebuvo imtasi veiksmingų priemonių, kad būtų išvengta alyvos purslų. Standartai numato, kad dyzelinių variklių pamatuose turi būti įrengti tepalams atsparūs įrenginiai ir galima įrengti alyvos nutekėjimo tranšėjas. Mašinų skyriuje, vamzdžių tranšėjoje ir kabelių tranšėjoje turi būti 0,3% nuolydis ir drenažo priemonės. Tačiau faktinėse statybose į tai dažnai nepaisoma.
Grunto apdorojimas: generatoriaus pamatas ir mašinų skyriaus vidus, taip pat mašinų skyriaus grindys turi būti padengti aliejiniais -atspariais ir nuo-tepalų dėmių apsaugančiais grindų dažais, o siekiant palengvinti sklandų alyvos dėmių pašalinimą, reikia nustatyti 0,3 % nuolydį.
Alyvos lovelio nustatymas: aplink pamatą reikia pastatyti 10 centimetrų alyvos lovelį. Naftotiekiai turi būti nutiesti tam skirtose tranšėjose, o tranšėjose užpilti smulkaus smėlio, kad nafta nenutekėtų.
3. Neribotos priemonės naudojant įprastus guminius amortizatorius{1}}
Įprastų guminių amortizatorių{0}}paviršius yra plokščias, o tai skiriasi nuo SD guminių amortizatorių{1}}, su gofruoto tipo skirtingomis kryptimis. Naudojant įprastas gumines amortizacines trinkeles, jei ribojimo įtaisai neįdiegti, įrenginys gali pasislinkti horizontaliai, o tai gali turėti įtakos normaliam įrangos veikimui.
Ribinis įrenginio nustatymas: nustatykite ribines priemones, kad būtų išvengta horizontalaus įrenginio poslinkio keturiuose įrenginio kampuose arba keturiose pusėse.
Amortizatorių pasirinkimas: galima naudoti SD guminius amortizatorius su gofruoto tipo skirtingomis kryptimis arba naudoti amortizatorius su horizontaliomis ribinėmis priemonėmis, kad būtų išvengta papildomų ribinių įtaisų montavimo.
4. Generatoriaus nulinis taškas neįžemintas
Civilinių pastatų elektros projektavimo standartuose yra aiškūs 1000 voltų ir mažesnės įtampos generatorių nulinio taško įžeminimo reikalavimai. Tačiau realioje statyboje pasitaiko atvejų, kai generatoriaus nulinis taškas neįžemintas arba įžeminimas neatitinka reikalavimų. Kai yra tik vienas blokas, generatoriaus nulinis taškas turi būti tiesiogiai įžemintas, o įrenginio įžeminimo forma turi atitikti žemos -įtampos paskirstymo sistemos įžeminimo formą. Kai lygiagrečiai veikia keli įrenginiai, kiekvieno bloko nulinis taškas turi būti įžemintas per peilio jungiklį arba kontaktorių. Tuo tarpu Pastatų elektrotechnikos statybos kokybės pripažinimo kodeksas numato, kad generatoriaus nulinis taškas, įžeminimo jungties būdas ir įžeminimo varžos vertė turi atitikti projektinius reikalavimus, o įžeminimo varžtų nuo -atsipalaidavimo dalys turi būti sukomplektuotos ir pažymėtos.
Standartinė praktika: žemos{0}}tampos generatoriaus korpusas ir nulinis taškas turi būti įžeminti. Nulinio laido N gnybtas generatoriaus jungiamojoje dėžutėje turi būti tiesiogiai prijungtas prie bendro įžeminimo laidininko arba prijungtas per peilio jungiklį, kad būtų užtikrinta, jog įžeminimas atitinka specifikacijų reikalavimus.
5. Priešgaisrinių reikalavimų neatitinkančiuose pastatuose įrengiami kuro bakai ir ventiliacijos vamzdžiai
Dyzelinių generatorių kuro tiekimo vamzdynams pastatuose keliami griežti priešgaisriniai reikalavimai. Tačiau kai kuriuose statybos projektuose alyvos vamzdžiai alyvos saugykloje nebuvo sandarinami, ventiliacijos vamzdžiuose nebuvo įrengti alsuokliai su liepsnos slopintuvais, o alyvos rezervuaro apačioje nebuvo įrengti įrenginiai, apsaugantys nuo alyvos nutekėjimo.
Degalų bako sąranka: degalų bakas turi būti sandarus ir su ventiliacijos vamzdžiu, vedančiu į išorę. Ant ventiliacijos vamzdžio reikia sumontuoti alsavimo vožtuvą su liepsnos slopintuvu. Tuo pačiu metu nustatykite slenksčius, o slenksčių aukštis turėtų užtikrinti, kad alyvos nuotėkis neištekėtų iš alyvos laikymo patalpos.
Grunto apdorojimas: degalų bako apačioje ant žemės padėkite smulkų smėlį ar kitas alyvos surinkimo priemones, kad alyva neišsibarstytų ir nesukeltų gaisro.
6. Kuro įrangos vamzdynuose nebuvo anti-statinio įžeminimo
Degalų sistemos įrangai ir vamzdynams reikėtų imtis antistatinių įžeminimo priemonių, tačiau realiai statant dažnai pasitaiko, kad jie neįrengiami arba nustatomi taip, kad jie neatitinka reikalavimų.
Įžeminimo jungtis: kuro bakas prijungtas prie bendro įžeminimo laido, naftotiekis prijungtas prie bendro įžeminimo laidininko, o prie vamzdžio sujungimo vožtuvo padarytas įžeminimo trumpiklis.
Atsparumo vertės reikalavimas: pagal pramoninių metalinių vamzdynų konstrukcijos kokybės priėmimo kodeksą, vamzdynams, kuriems taikomi statinio įžeminimo reikalavimai, varžos vertė tarp kiekvienos flanšų ar kitų jungčių poros turi būti mažesnė arba lygi 0,03Ω. Pastatų Apsaugos nuo žaibo projektavimo kodeksas numato, kad kai perėjimo varža alkūnių, sklendžių, flanšų ir kt. sujungimo vietose yra didesnė nei 0,03Ω, sujungimo vietose tiltams turi būti naudojami metaliniai laidai. Flanšinių diskų su prijungtais ne mažiau kaip penkiais varžtais tiltas nebūtinas ne-korozinėje aplinkoje.
Statant dyzelinio generatoriaus patalpą, operacijos turi būti atliekamos griežtai laikantis specifikacijų reikalavimų, siekiant užtikrinti, kad kiekviena grandis atitiktų standartus, kad būtų užtikrintas saugus ir stabilus generatoriaus patalpos veikimas.