Kaip patyręs profesionalas, turintis daugiau nei dešimtmetį patirtį, meistras Zhao turėjo tikrą patirtį dėl trijų pagrindinių „Yuchai K14N“ dujų variklio pranašumų, kai įsigijo „Auman“ sunkvežimį. Šie pranašumai apima patikimą ir patvarų našumą, ekonominę degalų sąnaudas ir dėmesingą aptarnavimą. Neseniai, apklausdamas jį, pirmasis komercinių transporto priemonių tinklas sužinojo, kad būtent tai buvo puikios „Yuchai K14N“ savybės, kurios padėjo jam pasiekti priešingąjį ciklinį augimą jo tolimojo transporto verslo versle.
Užmezgė artimą draugystę su „Yuchai K14N“
Remdamiesi išlaidų mažinimo ir efektyvumo pagerinimo reikalavimais, vis daugiau sunkvežimių vairuotojų pasirenka dujomis varomas transporto priemones kaip savo pasirinktą pasirinkimą. Tarp jų veteranas vairuotojas ponas Zhao turi daugiausiai pasakyti. Jis daugelį metų užsiėmė tolimojo nuotolio logistikos transportavimu iš Shandong į Xinjiang, o metinė veiklos rida viršija 200 000 kilometrų. Susidūręs su dideliais naftos ir dujų kainų skirtumais, taip pat sudėtinga ir vangia krovinių aplinka, jis galiausiai pasirinko „O-Man“ sunkų sunkvežimį, kuriame įrengtas „Yuchai“ naujos kartos K14N dujų variklis.
Kalbant apie „Yuchai“ dujomis varomų variklių pasirinkimą, meistras Zhao atvirai kalbėjo: "Pirmoji transporto priemonė, kurią vairavau „Yuchai“ yra gerai žinomas prekės ženklas.
Master Zhao transportavimo maršrutai daugiausia apima plotus nuo Shandong iki Korla, Aksu ir kitų Xinjiango vietų, kai vienpusis transportavimo atstumas, viršijantis 4, 000 kilometrus. Nors gabenamos prekės dažniausiai yra bendros prekės, turinčios palyginti laisvas laiko reikalavimus, menkus pelnas verčia jį pasikliauti transporto kelionių skaičiumi, kad išlaikytų veiklos pajamas. Tokioje nuožmiai konkurencingoje rinkos aplinkoje būtent „Yuchai K14N Gas Engine“ našumas daro jį konkurencingesnį specialiame transporto versle.
Kalbant apie faktinę naudojimo patirtį, „Master Zhao“ atsiliepimai yra labai žemiški: "Krovinių krūviai dabar yra per dideli, ir mes negalime nuolat bėgti greitkeliuose Atliekant akceleratorių.
Pranešama, kad „Yuchai“ naujos kartos K14N dujų variklis daugiausia yra pritaikytas ir sukurtas išteklių ir kompozicinių transporto rinkoms. Toje pačioje klasėje jis turi 14. 8- litro didelį poslinkį, kurio maksimali galia yra 540 arklio galių ir maksimalus sukimo momentas yra 2500 Niutono metrų. Jis priima efektyvią degimo kūrimo technologiją ir vieno taško injekcijos dujų tiekimo dizainą, išsamiai atnaujindama galios, lengvą ir vartotojo patirtį, todėl bendras transporto priemonės dujų sunaudojimas yra mažesnis. Tuo pačiu metu šis dujų variklis priklauso nuo didelio galingumo cilindrų stabdymo, retarderio ir atvirkštinio srauto aušinimo technologijos, kad puikiai sujungtų transporto priemonės galią ir didelį patikimumą, užtikrinant stabilų transportavimo efektyvumą įvairiomis sudėtingomis kelių sąlygomis. Naudojimo metu puikus variklio veikimas visiškai išsklaidė p. Zhao susirūpinimą dėl to, ar jis gali atlikti transportavimo užduotis ir ridos tikslus.
Sutaupykite pinigų, būkite patikimi ir uždirbkite dvigubai daugiau pelno
Dabartinėje vangioje krovinių krovinių aplinkoje puikus „Yuchai K14N“ dujų variklio droselio našumas iš tikrųjų sumažino pono Zhao veiklos sąnaudas, suteikdama jam galimybę išlaikyti stabilius pajamų lūkesčius kiekvieną kartą, kai jis keliauja.
Kalbant apie dujų taupymo problemą, Master Zhao išreiškė didelį pasitenkinimą sakydamas: „Šiame maršrute nuo Linyi iki Pietų Xinjiango, pusė atstumo yra greitkelių, o kita pusė - nacionalinėmis greitkeliais. Mano automobilis tiesiog keliavo beveik 80, {1}}} kilometrai, o vidutiniai dujų sąnaudos vienam kilimetrui buvo maždaug 28 kilogramose. Kalnai, dujų suvartojimas niekada viršijo 32 kilogramus.