Didžiosios Britanijos žiniasklaida „Construction Briefing“ lapkričio 26–29 dienomis dalyvavo Šanchajaus BMW parodoje „bauma CHINA 2024“ ir kai kuriuos pastebėjimus bei išvadas paskelbė savo svetainėje.
1) Tarifų neapibrėžtumas tampa diskusijų centru parodose
Parodos atidarymo dieną išrinktasis JAV prezidentas Donaldas Trumpas pakomentavo muitus Kinijos produktams, įskaitant pagamintus Meksikoje, ir tai sukėlė plačias diskusijas Šanchajuje.
Daugelis Kinijos originalios įrangos gamintojų, tokių kaip XCMG, Xingbang ir Lingong, turi gamyklas Meksikoje, kai kurios iš jų vis dar statomos. Todėl didelių tarifų perspektyva kelia nerimą.
XCMG importo ir eksporto verslo generalinis direktorius Liu Jiansenas „Construction Briefing“ sakė, kad galimi tarifai netrukdys įmonės internacionalizacijos strategijai. Jis sakė: „Tvirtai tikime, kad internacionalizacija yra lokalizacija
Liu Jiansenas atkreipė dėmesį, kad Šiaurės Amerikos rinka nėra pagrindinė XCMG verslo dalis, todėl bendrovė ir toliau investuos pasauliniu mastu. Kitas jos planas – įkurti gamybos įrenginius Indonezijoje ir Artimuosiuose Rytuose. Jis taip pat paminėjo, kad protekcionizmas nėra gera idėja, nes dėl to gali padidėti pirkėjų kaštai ir susilpnėti technologinė konkurencija.
Dėmesio sulaukia ne tik JAV tarifai, bet ir didžiausias Kinijos plaktukų gamintojas „Daekko“ pareiškė, kad, reaguodama į Japonijos ir kitų Azijos šalių taikomus tarifus Kinijos gaminiams, bendrovė planuoja įkurti surinkimo centrą Dubajuje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose.
Tokie Kinijos originalios įrangos gamintojai kaip Sany ir Dingli, kurie jau investavo į gamyklų statybą ar įmonių įsigijimą Jungtinėse Valstijose, bus patenkinti savo sprendimais.
2) Kinijos originalios įrangos gamintojai toliau tobulėja elektrifikavimo ir kuro elementų technologijų srityje
Kinijos inžinerinės ir kasybos įrangos vartotojai jau dabar yra plačiausiai naudojama elektros įrangos grupė pasaulyje, ypač vidutinių ir didelių ratinių krautuvų srityje.
Šių metų BMW parodoje lauko ekspozicijos zonoje buvo demonstruojama daug akumuliatoriais ir kuro elementais varomos įrangos, o tai rodo, kad Kinijos gamintojų įtaka pasaulinėje elektromobilių rinkoje išsiplės ir statybų technikos srityje.
Pavyzdžiui, „Zoomlion“ demonstravo hibridinį betono siurblio sunkvežimį su 200 kW vandenilio kuro elementu ir akumuliatoriumi. Sunkvežimio važiuoklė aprūpinta akumuliatoriais ir šešiais 1300 litrų anglies pluošto vandenilio rezervuarais. Atstovas teigė, kad įmonė kuria baterijų ir kuro elementų gaminius, kurie yra pritaikomi skirtingoms aplinkoms.
Parodoje visur galima išvysti elektrifikuotą mažųjų ekskavatorių ir frontalinių krautuvų įrangą, kurios daugelis sukurta būtent eksporto rinkai. Pavyzdžiui, „Lingong“ pristatė savo pirmąjį baterijomis varomą teleskopinį šakinį krautuvą, o pagrindiniai Kinijos aukšto aukščio darbo platformų tiekėjai taip pat plečia savo visiškai elektrinių gaminių linijas.
Kai kurie gaminiai buvo pademonstruoti naujoviškai elektrifikuojant. Sany eksponavo 55 tonų ekskavatorių su 300 metrų įkrovimo kabelio rite ir transporto priemonėje sumontuota akumuliatoriaus energijos kaupimo sistema (BESS). BESS sistema taip pat buvo plačiai demonstruojama parodoje, pavyzdžiui, 800 kWh energijos kaupimo sistema, kurią kartu pristatė Fujian Jingong ir Lanli Electric.
Šios sistemos nuomos rinka taip pat auga, o Nankino „Lijun Energy Storage Company“ pristatė mobiliuosius energijos kaupimo įrenginius ir sukūrė „McSolid“ prekės ženklą, skirtą šių įrenginių nuomai.
3) Vakarų gamintojų vaidmens transformacija
Pirmosiomis BMW Šanchajaus parodos dienomis Vakarų gamintojai dalyvavo labai gerai, ketindami pasidalinti šia didžiule Kinijos rinka. Tačiau dabar situacija pasikeitė.
Nors Kinijos rinka išlieka viena iš dviejų pagrindinių statybinių mašinų rinkų pasaulyje, Vakarų gamintojai daugiau dėmesio skyrė tam, kad Kinija taptų Azijos gamybos centru. Tačiau didėjant tarifų barjerams ši strategija tapo sudėtingesnė.
Italų transmisijos ir greičių dėžės ekspertas Bonfiglioli parodoje teigė, kad su Kinijos įmonėmis labai sunku konkuruoti atskirų komponentų kainomis, todėl įmonė pasuko klientams teikti integruotus sprendimus, pavyzdžiui, pilną elektrinių pavarų „komplektų“ komplektą. mažiems ekskavatoriams.
Panašūs iššūkiai kyla ir segmentuotose rinkose, pavyzdžiui, teleskopiniuose šakiniuose krautuvuose. Nors Vakarų gamintojai, tokie kaip Manitou, jau daugelį metų buvo įsipareigoję reklamuoti šį produktą, Kinijos rinka pirmenybę teikia tradiciniams medžiagų tvarkymo būdams, tokiems kaip automobiliniai kranai, sulėtino reklamą.
Tačiau Kinijos originalios įrangos gamintojai taip pat pradėjo maketuoti šioje srityje. Šioje parodoje buvo eksponuojama apie 19 kinų pagamintų teleskopinių šakinių krautuvų, tarp jų ir keli dideli „rotaciniai“ modeliai. Šie produktai daugiausia naudojami eksportui, tačiau jie taip pat paruošiami būsimai vidaus paklausai.
4) Šanchajaus BMW parodos „stiprus sugrįžimas“.
Parodos organizatoriai dažniausiai optimistiškai žiūri į lankytojų skaičių, tačiau Stefanas Rummelis, Vokietijos „Messe M ü nchen“ generalinis direktorius, neperdėjo šios parodos „neįtikėtino sugrįžimo“.
Parodoje apsilankė daugiau nei 280 000 lankytojų, o tai gerokai viršija organizatoriaus prognozę – 200 000 žmonių ir 80 000 žmonių, nukentėjusių nuo pandemijos 2020 m.
Tarp jų 20 % lankytojų atvyksta ne iš Kinijos, o tai ypač svarbu. Parodos vietoje stebėjome daug lankytojų iš tokių šalių kaip Rusija, Indija ir Australija.
Paroda tapo demonstravimo platforma vietiniams Kinijos statybinės technikos pardavėjams, taip pat renginiu, kurį būtina aplankyti tarptautiniams pirkėjams, ypač Azijos pirkėjams, kurie domisi naujų energetikos technologijų plėtra.
5) Triukšmo garsumas gerokai sumažėjo
Kai 2002 m. buvo surengta pirmoji BMW Šanchajaus paroda, ryškus daugelio lauko stendų bruožas buvo didelis profesionalių garsiakalbių, leidžiančių muziką dideliu garsu, skaičius. Ši informacija skirta visiems ir atrodo, kad mes negalime pagaminti geresnių produktų nei jūs, bet galime sukelti didesnį triukšmą. Tai yra spektaklio savybė, todėl jis yra nepamirštamas ir linksmas, tačiau tuo pačiu – po kelių dienų – taip pat labai varginantis. Geros žinios yra tai, kad dabar čia daug tyliau. Daugelyje tribūnų vis dar groja gyvos grupės ir šokėjų grupės, todėl linksmybės vis dar egzistuoja, tačiau triukšmo lygis sumažėjo, o tai yra gerai. Be to, prieštaringos parodos datos su Padėkos dienos švente Jungtinėse Valstijose gali sumažinti Amerikos lankytojų dalyvavimą. Nors Šanchajaus BMW Expo pagrindinis dėmesys skiriamas ne amerikiečių lankytojų pritraukimui, galbūt geriau šio konflikto išvengti.