Rugsėjo 18 d. Rytą antrasis 75 000 „Deadweight Ton LR1“ naftos tanklaivių metro livų, kuriuos pastatė „Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd“ iš Jangzijiango laivų statybos grupės laivų savininko „Metrostar“, paliko laivų statyklos doką pristatymui ir operacijai.
Šio tipo laivas yra naujos kartos „Panamax“ naftos tanklaiviai, integruojanti ekonomika, efektyvumas ir draugiškumas aplinkai. Šis laivo tipas visiškai integruoja naujausią energiją - taupymo ir emisijos - redukcijos technologijos. Optimizuodamas korpuso liniją, atnaujindama energijos sistemą ir intelektualią energijos vartojimo efektyvumo valdymo sistemą, ji iš tikrųjų sumažina eksploatacinę degalų sąnaudą ir anglies išmetimą, atitinkančias naujausius tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) aplinkos apsaugos standartus. Tuo tarpu jo lanksčiame krovinyje yra konfigūracija ir efektyvi pakrovimo ir iškrovimo sistema gali prisitaikyti prie įvairių naftos ir cheminių gaminių transportavimo poreikių, suteikdama klientams konkurencingesnius logistikos sprendimus.
Sužinota, kad 2023 m. Balandžio 20 d. Jangzijiango laivų statybos grupė ir „Metrostar“ oficialiai pasirašė sutartį dėl dviejų 75 000 tonų LR1 naftos tanklaivių statybos. Tai yra pirmoji LR1 naftos tanklaivių partija, kurią pastatė „Jiangsu New Yangzi“ laivų statyba. Antrasis serijos laivas „Metro Livas“, nuo statybos iki jūros bandymo ir pristatymo pradžios, projekto pažanga negalėjo būti įmanoma be visiško „Metrostar“ laivų savininko vadovybės, priežiūros įmonės „Hydrus“, DNV klasifikavimo draugijos, „Braemar“ laivų brokingo ir kitų susijusių šalių.
„Metro Livas“ laivo pasirašymo ir pristatymo ceremonija buvo baigta rugsėjo 15 d. Liepos 1 d. Kartu su to paties tipo seserų laivo „Metro Mistral“ pristatymu, buvo sėkmingai baigti „Metrostar“ siuntėjų pastato du 75 000 „Deadweight Tonnage LR1“ naftos tanklaivių, skirtų „Metrostar“ siuntėjams, buvo sėkmingai baigti.