Išleidus birželio mėn. Užsakymų pateikimo duomenis, China-Korea laivų statybos pramonės užsakymų priėmimo pirmoji šių metų pusmetės rezultatai taip pat buvo atskleisti . Kinijos laivų statyklos, kurių rinkos dalis yra 52 proc.
Remiantis Clarksono išleistais duomenimis, liepos 4 d., Šių metų birželio mėn 1 {. 78 milijonai CGT šių metų gegužę. Tarp jų Kinijos laivų statyklos gavo 50 naujų užsakymų iš laivų su 1,37 mln. Pietų Korėjos laivų statyklos gavo 18 naujų laivų užsakymų su 1,05 mln.
Pirmajame šių metų pusėje kaupiamoji pasaulinė nauja laivų užsakymo apimtis buvo 647 laivai su 1 . 983 mln. Pietų Korėjos laivų statyklos gavo 113 naujų laivų užsakymų su 487, 000 CGT, sudarančiomis 25% pasaulio rinkos dalies, už antrą vietą.
Šių metų birželio pabaigoje CGT „Global Orderbook“ apimtis buvo 16 374 vienetai, tai yra 1 . 58 milijonų vienetų sumažėjimas, palyginti su gegužės pabaiga ., tarp jų naujoji Kinijos laivo užsakymų knygos tūris pasiekė 968,2 mln. Nauja Pietų Korėjos laivo užsakymų knygos apimtis buvo 354,2 mln.
Šių metų birželio mėn. Naujų laivų kaina šiek tiek pakilo ir toliau išlaikė stabilią tendenciją .. „Clarkson NewBuilding“ kainų indeksas buvo 187 {. 11 taškų, padidėjęs 0,42 procentinio punkto prieš 186,69 taško gegužę gegužę ir padidėjo maždaug 47%, palyginti su 126,93 taškais per tą patį laikotarpį prieš penkerius metus.
Tačiau nuo šių metų pradžios Korėjos laivų statybos pramonė parodė santykinai greitą tendenciją užtikrinti užsakymus ., remiantis Clarksono duomenimis, šių metų sausio mėn 900, 000 CGT, sudaro 62% rinkos dalies ir pirmiausia reitingas . Kinijos laivų statyklos gavo 21 naują laivų užsakymą, kurio talpa 270, 000 CGT, kurių rinkos dalis buvo 19%, o antra - antra.
Tačiau šių metų vasario mėn 65% ir pirmiausia reitingas; Korėjos laivų statyklos gavo 7 naujus laivų užsakymus, kurių talpa buvo 290, 000 CGT, kurių rinkos dalis yra tik 14%, o antra - reitingas.
Dėl 301 punkto projekto, kurį vasario pabaigoje išleido JAV prekybos atstovas (USTR), kuris buvo skirtas Kinijos laivybos, logistikos ir laivų statybos pramonei, ji turėjo didelę įtaką naujajai laivų statybos rinkai . šių metų kovo mėn. Pietų Korėjos laivų statyklos gavo 17 naujų laivų užsakymų, kurių pajėgumas yra 820, 000 CGT, sudarantis 55% visos rinkos dalies, pirmiausia reitingo; Kinijos laivų statyklos gavo 31 naujus laivų užsakymus, kurių pajėgumas buvo 520, 000 CGT, sudarantis 35% visos rinkos dalies, užėmusi antrą .
Balandžio mėn. Paskelbus „USTR“ peržiūrėtą uostų mokesčių surinkimo planą, Kinijoje Kinijos įmonės arba nauji laivai buvo sumažintos {., dėl šios 69% pasaulinės rinkos dalies, atgauna aukščiausią poziciją; Pietų Korėjos laivų statyklos gavo 15 naujų laivų užsakymų, kurių pajėgumas buvo 620, 000 CGT, sudarantis 17% pasaulio rinkos dalies, užėmusi antrą vietą.
Gegužės mėn 32 . 7%. Tuo tarpu Korėjos laivų statyklos gavo tik 8 užsakymus iš 250, 000 CGT, o rinkos dalis sumažėjo iki 15%.
Pietų Korėjos pramonės atstovai teigė, kad esant šioms aplinkybėms Pietų Korėjos laivų statybos pramonė atgavo antrąją poziciją visame pasaulyje, birželio mėn. 41% rinkos rinkos dalis ., nors jie vis dar atsilieka nuo Kinijos, atsižvelgiant į gautų užsakymų skaičių. žymiai viršija 27 400 CGT Kinijos laivų statyklų .
Per pastaruosius ketverius metus Kinijos ir Pietų Korėjos laivų statybos pramonės, atsižvelgiant SGD laivų užsakymai Kataro projektui; Kinija užėmė antrąją vietą su 926 mln. Pietų Korėjos laivų statybos pramonė užėmė antrąją vietą su 516 mln. CGT ir 29% rinkos dalies . per pirmąjį 2024 m. Pusmetį Kinijos laivų statybos pramonė dominavo aukščiausioje pozicijoje su 1 540 mln.
Paprastai tariant, pasaulinės laivų statybos pramonės pirmojo kėlinio suvartojimo padėtis taip pat yra visų metų užsakymų suvartojimo tendencija . „Pusė sezono čempiono“ tikimybė, galiausiai laimėti „Kinijos ir Pietų Korėjos čempionų“ ir „South Crive“ ir Pietų Korėjos „Shipbuilding“ pramonės sritys Procentiniai punktai 2022 m. Ir galiausiai prarado Kiniją 12 procentinių punktų per visus metus . kitais metais Pietų Korėja ne tik prarado absoliučią nepalankią padėtį pusmečio varžybose, bet ir per metus vykstančiose varžybose {.