Sraigtai yra įrankiai, naudojantys fizikinius ir matematinius įstrižinio apskrito sukimosi principus ir objektų trinties jėgą, kad palaipsniui priveržtų mechaninius komponentus. Varžtai yra įprastas tvirtinimo detalių terminas, dažniausiai vartojamas kasdienėje kalboje. Varžtai yra nepakeičiama pramoninė būtinybė kasdieniame gyvenime, pavyzdžiui, maži varžtai, naudojami fotoaparatuose, akiniuose, laikrodžiuose, elektronikoje ir kt.; Bendrieji televizoriaus, elektros gaminių, muzikos instrumentų, baldų ir kt. varžtai; Kalbant apie inžineriją, statybą ir tiltus, naudojami dideli varžtai ir veržlės; Transporto įranga, lėktuvai, tramvajai, automobiliai ir kt. naudoja didelių ir mažų varžtų derinį. Sraigtai turi svarbių užduočių pramonėje, ir kol Žemėje egzistuoja pramonė, varžtų funkcija visada bus svarbi. Sraigtai buvo įprastas išradimas žmonių gamyboje ir gyvenime tūkstančius metų, o pagal pritaikymo sritis yra didžiausias žmonijos išradimas.
Pagrindinė varžtų funkcija yra sujungti du ruošinius, atliekant suveržimo vaidmenį.
Varžtas, kai kurių žmonių dar vadinamas „sraigtu“ arba „sraigtu“. Tiesą sakant, varžtai yra bendras terminas, o varžtai ir varžtų strypai skiriasi vienas nuo kito. Varžtai paprastai vadinami mediniais varžtais; Tai tipas su smailiu priekiu ir didesniu žingsniu, dažniausiai naudojamas medinėms ir plastikinėms detalėms tvirtinti. Sraigtinis strypas yra mašininis sraigtas (mechaninis varžtas), kurio priekinis galas yra plokščias, mažas ir vienodas žingsnis, ir paprastai naudojamas metaliniams ir mašinos komponentams priveržti.
Bendros specifikacijos
A: metrinis varžtas B: amerikietiškas varžtas C: angliškas varžtas
A: metriniai mechaniniai varžtai:
Pvz.: M3 x 6-PPB: M3 mechaninis varžtas, 6 mm ilgio, kryžiaus formos, apvali plokščia galvutė, juoda danga
Apdailos kodas: Išvaizdos apdorojimo specifikacija
Galvos kodas: Galvos forma.
Sraigto galvutės forma. Cilindrinė galvutė. Pusiau paskendusi galva. Nuskleiskite galvą. Sferinė cilindrinė galvutė. Pan galva. Pusiau apvali galva. Šešiakampė galva
Medžiagos žinios
Rinkoje yra trys pagrindiniai standartinių dalių tipai: anglinis plienas, nerūdijantis plienas ir varis.
Vienas anglinis plienas. Atskirkite mažai anglies, vidutinio anglies, daug anglies ir legiruotą plieną pagal anglies kiekį anglies plieno medžiagose.
Mažai anglies plienas, kurio C % Mažesnis arba lygus 0,25 %, Kinijoje paprastai vadinamas A3 plienu. Užsienio šalyse jis paprastai vadinamas 10081015181022. Daugiausia naudojamas 4.8 klasės varžtams, 4 klasės veržlėms, mažiems varžtams ir kitiems gaminiams be kietumo reikalavimų. (Pastaba: gręžimo uodegos vinys daugiausia pagamintas iš 1022 medžiagos.)
2. Anglinis plienas 0,25 %
3. Daug anglies plieno C % Didesnis arba lygus 0,45 %. Iš esmės nenaudojamas rinkoje
4-legiruotasis plienas: legiruojamųjų elementų pridėjimas prie įprasto anglinio plieno, siekiant pagerinti kai kurias specialias plieno savybes, pvz., 35, 40 chromo molibdeno, SCM435, 10B38. Aromatiniuose varžtuose daugiausia naudojamas SCM435 chromo molibdeno legiruotas plienas, kurį daugiausia sudaro C Si, Mn, P, S, Cr, Mo.
Du nerūdijantys plienai. Našumo lygiai: 45, 50, 60, 70, 80
1. Pagrindiniai austenito komponentai (18% Cr, 8% Ni) turi gerą atsparumą karščiui, atsparumą korozijai ir suvirinamumą. A1, A2, A4
2 martensitas ir 13% Cr turi prastą atsparumą korozijai, didelį stiprumą ir gerą atsparumą dilimui. C1, C2, C4 feritinis nerūdijantis plienas. 18% Cr turi geras kalimo savybes ir stipresnį atsparumą korozijai nei martensitas. Pagrindinės importuojamos medžiagos rinkoje yra iš Japonijos. Daugiausia skirstoma pagal lygį į SUS302, SUS304 ir SUS316.
Trys variniai. Dažniausiai naudojama medžiaga yra žalvaris... cinko vario lydinys. H62, H65 ir H68 varis dažniausiai naudojamas kaip standartinės dalys rinkoje.
Varžtų ženklinimas
Siūlų žymėjimo anotacijos formatas yra toks:
Sriegio kodas – sriegio tolerancijos zonos kodas (žingsnio skersmuo, viršaus skersmuo) – Sukimo ilgis
l: Tolerancijos zonos kodas vaizduojamas skaičiais ir raidėmis (didžiosios raidės vidiniams sriegiams ir mažosios raidės išoriniams sriegiams), pvz., 7H, 6g ir tt. Reikėtų pažymėti, kad 7H, 6g ir kt. reiškia sriegio leistinus nuokrypius, o H7, g6 reiškia cilindro tolerancijos kodus.
2: sukimosi ilgis nurodytas kaip trumpas (pavaizduotas S), vidutinis (pavaizduotas N) ir ilgas (pavaizduotas L). Paprastai sriegio sujungimo ilgis nenurodytas, o sriegio tolerancijos zona nustatoma pagal vidutinį sujungimo ilgį (N). Jei reikia, galima pridėti varžto ilgio kodą S arba L, pvz., „M20-5g6g-L“. Esant ypatingam poreikiui, galima nurodyti skaitinę sukimosi ilgio reikšmę, pvz., „M20-5g6g-30“.
Įprastas siūlas
Įprastas šiurkštus sriegis: funkcijos kodas M + vardinis skersmuo + sukimosi kryptis + sriegio tolerancijos zonos kodas (žingsnio skersmuo, viršutinis skersmuo) - sukimosi ilgis
Įprastas smulkus sriegis: funkcijos kodas M + vardinis skersmuo * žingsnis + sukimosi kryptis + sriegio tolerancijos zonos kodas (žingsnio skersmuo, viršutinis skersmuo) - sukimo ilgis
Dešiniarankiai siūlai praleidžiami be anotacijos, o kairiarankiai sriegiai žymimi „LH“.
M 16-5g6g reiškia stambaus sriegio įprastą sriegį, kurio vardinis skersmuo yra 16 ir sukimasis dešinėn. Sriegio tolerancijos zonos žingsnio skersmuo yra 5 g, o pagrindinis skersmuo yra 6 g, o sriegio sujungimo ilgis laikomas vidutinio ilgio.
M16 × 1 LH-6G reiškia smulkų žingsnį įprastą sriegį, kurio vardinis skersmuo yra 16, o žingsnis - 1. Jis yra kairiarankis ir turi 6G vidutinį ir pagrindinį skersmenį. Sukimosi ilgis laikomas vidutinio ilgio.
Anotacijos formatas yra toks: funkcijos kodas (pavaizduotas G cilindriniams vamzdžių sriegiams ir NPT kūginiams vamzdžių sriegiams) + dydžio kodas + tolerancijos lygio kodas + sukimosi kryptis
G1A -- LH reiškia britiškus besriegius sandarinimo vamzdžių sriegius, kurių dydžio kodas yra 1 colis, sukimasis į kairę, o nuokrypis A.
Rcl/2 reiškia britų standartinį sriegio sandarinimo kūginio vamzdžio sriegį, dydžio kodas 1/2 colio, sukimasis dešinėn.
Bendras taikymo jausmas
1. Pirmiausia pašalinkite dumblą nuo sulūžusios varžto galvutės paviršiaus ir centriniu pistoletu užfiksuokite sekcijos centrinį pistoletą. Tada elektriniu grąžtu įstatykite 6-8 milimetrų skersmens grąžtą, kad išgręžtumėte skylutes sekcijos centrinėje pistoleto angoje ir įsitikinkite, kad skylė yra kruopščiai išgręžta. Išgręžę skylę, išimkite mažą grąžtą ir pakeiskite jį 16 milimetrų skersmens grąžtu. Toliau didinkite ir išgręžkite skylę, kurioje nulaužtas varžtas.
2. Paimkite suvirinimo strypus, kurių skersmuo mažesnis nei 3,2 milimetro, ir naudokite vidutines ir mažas sroves, kad suvirintumėte iš vidaus į nutrūkusio varžto gręžimo angą. Suvirinimo pradžioje paimkite pusę viso sulūžusio varžto ilgio. Pradėdami suvirinimo siūlę neleiskite lanko per ilgai, kad nesudegtumėte per nutrūkusio varžto išorinę sienelę. Suvirinę prie nutrūkusio varžto viršutinio galo, toliau suvirinkite cilindrą, kurio skersmuo yra 14-16 milimetrai ir 8-10 milimetrų aukštis.
3. Po suvirinimo plaktuku smogkite į nutrūkusio varžto galinį paviršių, kad sukeltumėte vibraciją išilgai jo ašies. Dėl ankstesnio lanko ir vėlesnio aušinimo generuojamos šilumos, kartu su šiuo metu veikiančia vibracija, sriegis tarp sulūžusio varžto ir korpuso atsilaisvins.
4. Kruopštus stebėjimas: Kai po smūgio iš lūžio išteka nedidelis rūdžių kiekis, M18 veržlę galima uždėti ant suvirintos kolonėlės galvutės ir suvirinti.
5. Po suvirinimo slyvų žiedų veržliarakčiu uždenkite veržlę ir sukite ją pirmyn ir atgal, kol ji dar karšta. Taip pat galite naudoti nedidelį plaktuką, kad bakstelėkite veržlės galinį paviršių, sukdami ją pirmyn ir atgal, kad pašalintumėte sulūžusį varžtą.
6. Nuėmę sulūžusį varžtą, tinkamu čiaupu vieną kartą apdirbkite sriegius rėmo viduje, kad pašalintumėte rūdis ir kitas šiukšles iš skylių.
Patikrinimo būdas
Yra dviejų tipų varžtų paviršiaus tikrinimas: vienas yra patikrinimas prieš galvanizavimą po gamybos, o kitas - patikrinimas po galvanizavimo, o tai reiškia, kad patikrinimas po varžto sukietėjimo ir varžto paviršiaus apdorojimo. Prieš galvanizuojant, būtina patikrinti varžtus visais aspektais, tokiais kaip dydis ir tolerancija po pagaminimo. Patikrinkite, ar jis atitinka nacionalinius standartus arba klientų reikalavimus. Apdorojus varžtų paviršių, būtina apžiūrėti galvanizuotus varžtus, visų pirma norint patikrinti dengimo spalvą ir ar nėra pažeistų varžtų. Tokiu būdu pristatant sraigtinius gaminius klientams, jie gali sklandžiai pereiti muitinę priimdami prekes. Patikrinimas po varžto apdorojimo:
Išvaizdos kokybės reikalavimai
Sraigto išvaizda tikrinama įvairiais aspektais, tokiais kaip išvaizda, galvanizavimo sluoksnis ir kt.
2, varžtų dangos storio patikrinimas
1. Matavimo priemonės metodas
Reikalingi kiekiai apima mikrometrus, vernierinius suportus, kištukų matuoklius ir kt.
2. Magnetinis metodas
Magnetinis metodas naudojamas dangos sluoksnio storiui matuoti, tai yra neardomasis nemagnetinio dangos sluoksnio matavimas ant magnetinio pagrindo naudojant magnetinį storio matuoklį.
3. Mikroskopinis metodas
Mikroskopinis metodas, dar žinomas kaip metalografinis metodas, apima korozijos pažeisto tvirtinimo elemento padidinimą metalografiniame mikroskope mikrometro okuliaru, kad būtų išmatuotas skerspjūvio dangos storis.
4. Laikino skysčio srauto metodas
Laiko nustatytas skysčio srauto metodas yra naudoti tirpalą, kuris gali ištirpinti dangą ir tekėti ant vietinio dangos paviršiaus, ir apskaičiuoti dangos storį pagal laiką, reikalingą vietinei dangai ištirpti. Taip pat yra dengimo lašelių metodas, anodinio tirpinimo Kulono metodas ir kt.
3, varžtų dangos sukibimo stiprumo patikrinimas
Yra daug metodų, leidžiančių įvertinti sukibimą tarp dangos ir pagrindo metalo, paprastai įskaitant šiuos.
1. Trinties poliravimo bandymas; 2. Failų metodo testas; 3. Nubraukimo metodas; 4. Lenkimo testas; 5. Šiluminio šoko testas; 6. Išspaudimo metodas.
4, Sraigtinių dangų atsparumo korozijai patikrinimas
Dangų atsparumo korozijai tikrinimo metodai apima: atmosferos plyšimo bandymą; Neutralios druskos purškimo testas (NSS testas); Acetato purškimo bandymas (ASS bandymas) ir vario pagreitinto acetato purškimo bandymas (CASS bandymas); Ir korozijos pastos korozijos bandymas (CORR testas) ir tirpalo lašelių korozijos bandymas; Panardinimo bandymas, panardinimo korozijos bandymas ir kt.
Taikymo sritis
Varžtai turi daug pavadinimų ir kiekvienas gali turėti skirtingus pavadinimus. Kai kurie žmonės juos vadina varžtais, kiti – varžtais, kiti – standartinėmis dalimis, kiti – tvirtinimo detalėmis. Nors pavadinimų tiek daug, reikšmė ta pati, visi jie yra varžtai. Varžtai yra įprastas tvirtinimo detalių terminas. Varžtų principas yra naudoti fizinius ir matematinius objekto įstrižinio apskritimo sukimosi ir trinties jėgos principus, kad būtų palaipsniui įtemptos objekto mechaninės dalys.
Varžtai yra nepakeičiami kasdieniame gyvenime ir pramoninėje gamyboje, todėl varžtai taip pat žinomi kaip pramonės ryžiai. Varžtų taikymo sritis apima elektroninius gaminius, mechaninius gaminius, skaitmeninius gaminius, maitinimo įrangą ir elektromechaninius gaminius. Sraigtai taip pat naudojami laivuose, transporto priemonėse, hidrotechnikoje ir netgi cheminiuose eksperimentuose.
Varžtų yra daug, nesvarbu, ar tai labai maži varžtai stiklams, ar dideli varžtai, skirti sunkiajai elektrotechnikai. Varžtų tikslumas dažniausiai yra 6g (2 lygiai, amerikietiška specifikacija "IFI" yra 2A dantukai), o statybiniuose projektuose naudojami grubūs varžtai yra 1g.
Platus varžtų pritaikymo spektras lėmė didelę varžtų rinką, todėl varžtus gamina daug gamintojų. Renkantis profesionalų varžtų gamintoją, pirkėjas pirmiausia turi suprasti kai kurias profesines pagrindines žinias apie varžtus, pvz., varžtų klasifikavimo standartus ir amerikietiškus varžtų specifikacijų lapus.
Naudojimo našumas
Savisriegiai varžtai
Savisriegiams varžtams, kurių skersmuo svyruoja nuo 0,8 mm iki 12 mm. Šių tipų varžtai paprastai turi didelį kietumą. Norint patikrinti, ar varžtų kietumas atitinka standartą, reikia atlikti savisriegių varžtų bandymą, kurio metu varžtai įsukami į bandymo plokštę,
Gręžimo uodegos varžtas
Sraigto uodega paprastai yra grąžto uodegos formos. Šio tipo sraigtai yra labai tvirto kietumo, o lyginant su įprastais varžtais ne tik pasižymi geresnėmis priežiūros galimybėmis, bet ir labai stipriai veikia jungiant objektus. Tokio našumo varžtams paprastai nereikia papildomo apdorojimo ir galima tiesiogiai išgręžti skylę objekte, kad jį užfiksuotų. Tai ne tik labai patogu naudoti, bet ir gali labai pagerinti darbo efektyvumą. Galima sakyti, kad tokio tipo gręžimo uodegos varžtai yra tinkamiausias pasirinkimas įvairių sričių darbuotojams
Antikorozinė technologija
Nerūdijančio plieno varžtai yra pagaminti iš metalo ir yra keturi pagrindiniai metalo korozijos prevencijos metodai: pačios medžiagos savybės, naudojama aplinka, sąsaja tarp duomenų ir aplinkos bei metalinės konstrukcijos dizaino tobulinimas. Jei nerūdijančio plieno varžtams gaminti naudojamas visas korozijai atsparus lydinys, nebent yra specialus poreikis, ekonominiu požiūriu tai nėra ekonomiškai naudinga. Taip pat nepraktiška visiškai izoliuoti varžto paviršių nuo aplinkos veiksnių, sukeliančių koroziją. Metalinių konstrukcijų dizaino tobulinimas gali pagerinti ypatingų situacijų poveikį tam tikromis sąlygomis, tačiau daugumos nerūdijančio plieno varžtų konstrukcija negali būti visiškai ištaisyta, o jų priežiūros funkcija nėra amžina. Todėl šis metodas negali iš esmės išspręsti problemos. Kol tai yra antikorozinis paviršius, ty išorinis antikorozinis apdorojimas yra plačiausiai naudojamas metodas.
Nerūdijančio plieno varžtų paviršiaus antikorozinis apdorojimas reiškia įvairių metodų naudojimą metaliniam paviršiui padengti priežiūros sluoksniu. Jo funkcija yra izoliuoti metalą nuo korozinės aplinkos, slopinti korozijos procesą arba sumažinti kontaktą tarp korozinės terpės ir metalo paviršiaus, kad būtų išvengta arba sumažinta korozija.
Priežiūros sluoksnis turi atitikti šiuos reikalavimus:
1. Atsparumas korozijai, atsparumas dilimui, didelis kietumas
2. Sandariai sukonstruotas, nepažeistas ir su mažomis poromis.
3. Stiprus atsiskyrimas nuo netauriojo metalo ir geras sukibimas.
4. Tolygiai paskirstykite ir turėkite tam tikrą storį.
Apsauginis sluoksnis paprastai skirstomas į du tipus: metalinę dangą ir nemetalinę dangą. Metalinė danga – tai priežiūros sluoksnis, suformuotas naudojant korozijai atsparius metalus arba lydinius ant lengvai korozuojančių metalų paviršiaus. Šis dangos tipas taip pat vadinamas danga. Yra daug metalo dangų gamybos metodų ir variantų, tarp kurių labiausiai paplitęs yra galvanizavimas, po kurio seka išlydyto metalo panardinimas (karštas panardinimas) ir cheminis paviršiaus apdorojimas. Nemetalinė danga reiškia organinių polimerinių medžiagų, tokių kaip dažai, ir neorganinių medžiagų, tokių kaip keramika, naudojimą, kad būtų suformuotas metalinės įrangos ar dalių paviršiaus priežiūros sluoksnis. Šis priežiūros sluoksnis gali visiškai izoliuoti netauriuosius metalus nuo aplinkos terpės, išvengiant netauriųjų metalų korozijos susidarymo dėl kontaktinės korozijos su nerūdijančio plieno standartinės sudedamosios dalies terpe.
Drėgmei atsparios priemonės
Geležiniai varžtai yra linkę rūdyti drėgnoje aplinkoje. Siekiant išvengti rūdžių, varžtai turi būti atsparūs drėgmei ir drėgmei.
Drėgmei ir drėgmei atsparių varžtų metodai yra tokie: (1) Vibruodami mašinas naudokite kuo daugiau dažų be tirpiklių. (2) Geriausia rinktis impregnuojančius dažus be oksidacinių komponentų, pavyzdžiui, epoksidinius uretano pagrindu arba nemodifikuotus epoksidinius impregnuojančius dažus. (3) Naudojant melamino rūgšties impregnuojančius dažus, reikia sureguliuoti kietėjimo temperatūrą ir kietėjimo laiką. Kietėjimo temperatūra turi būti šiek tiek aukštesnė nei 130 laipsnių (pvz., 135 laipsnių), o kietėjimo laikas turi būti ilgesnis nei 180 minučių. Procesas turi būti griežtai laikomasi, ypač esant aukštai temperatūrai ir drėgniems sezonams. Apsaugos nuo rūdžių požiūriu dažų gamyklos pavyzdžiuose nurodyto džiūvimo (kietėjimo) laiko gali nepakakti, o variklis turi specifinę vidinę formą. (4) Naudojant dažus, kuriuose nėra lakiųjų rūgščių. (5) Pasirinkite dažus, turinčius gerą hidrolizei atsparumą