Didelis efektyvumas, daug sutaupoma degalų - 200 000 USD per metus
Kasybos operacijų intensyvumas yra didelis, o kuro sąnaudos yra pagrindinė kasybos darbų sąnauda. G. Gao pripažino, kad hibridinę įrangą renkasi ekonominiais sumetimais. Tikrieji veiklos duomenys nustebino dar labiau.
Ponas Gao: „Anksčiau naudojau „Cummins“ variklį ir susidarė įspūdis, kad jis taupo degalus. Šio XCMG 75T ekskavatoriaus su M15 hibridiniu{5}} varikliu vidutinės valandinės degalų sąnaudos yra 42 litrai, o tai sutaupo 5 litrus per valandą. Remiantis 5 000 valandų per metus sutaupant degalų, 8 litrai beveik 200 000 USD“.
XCMG hibridinis ekskavatorius su specifiniu M15 hibridiniu{1}}varikliu gali pasiekti didelį efektyvumą ir mažas degalų sąnaudas. Esmė slypi hibridinėje „piko skutimo ir slėnio užpildymo“ technologijos pranašume, kuris efektyviai pagerina variklio degalų panaudojimo efektyvumą. Tuo pačiu metu įrangoje sumontuota elektrinė sukimosi sistema, kuri ne tik padidina sukimosi ir transportavimo efektyvumą, bet ir realizuoja efektyvų energijos panaudojimą sukimosi proceso metu, dar labiau sumažindama energijos švaistymą.
Pažangi technologija
Dinamiška bendradarbiavimo energijos valdymo strategija
Specialus M15 hibridinis{1}}variklis, specialiai sukurtas XCMG ir Cummins, pasiekia puikią sinergiją su varikliu. Dėl geresnės galios sinergijos ir dinamiškų derinimo strategijų jis pramuša tradicinių sistemų galios kliūtis ir pagerina veikimo efektyvumą ir manevringumą. Tuo pačiu įrangoje sumontuota elektrinė sukimosi sistema, kuri greičiau įsijungia ir sustoja, veikia tiksliau, ženkliai optimizuoja apkrovos veikimo sklandumą. Kasybos apkrovos ir didelio{5}}dažnio ciklinio veikimo scenarijų efektyvumo pranašumas yra ryškesnis.
Išlyginus variklio sukimo momento smailes ir slėnius, jis visada veikia stabiliai ir patogiai, sumažindamas didelio{0}}intensyvumo apkrovos poveikį, efektyviai sulėtindamas komponentų susidėvėjimą ir taip žymiai pailgindamas bendrą variklio tarnavimo laiką ir sumažindamas vėlesnes priežiūros išlaidas.
Sunkaus roko įveikimas
Galingesnė didelio{0}}aukščio galia
Bendrai hibridinės sistemos galiai neturi įtakos aplinka dideliame{0}}aukštyje, o bendras įrangos našumas dideliame-aukštyje yra stipresnis, todėl jis geriau prisitaiko prie sudėtingų kalnų ir didelio{2}}aukščio kalnakasybos sąlygų. Faktai įrodė, kad „Cummins M15“ hibridinis{5}}variklis gali susidoroti su kietu kalkakmeniu su ramia galia, todėl viršininkas gali lengvai atlikti sudėtingas operacijas.
Bosas: "Kalkakmenio kasyklose uolienų kietumas yra didelis, o pakrovimo užduotis yra sunki. Šio Cummins M15 hibridinio variklio galia yra gana galinga. Mes naudojame dviejų pamainų darbo režimą, kai žmonės nesustoja, o įranga nuolat veikia beveik 20 valandų kiekvieną dieną. Veikimas yra stabilus ir patikimas, visiškai atitinkantis aukštus {- darbo reikalavimus."
„Cummins M15“ hibridinis variklis{1}}pateikė aukščiausią degalų efektyvumą, hibridinę juodą technologiją ir galingą galią.