Jutiklis yra prietaisas, galintis išmatuoti įvairių mechaninių judėjimo būsenų fizinius dydžius ir paversti juos elektra. Jutiklis yra lygiavertis žmogaus jutimo organams, kurie per jutiklį gali teisingai aptikti fizinius dydžius įvairiomis sąlygomis.
Įvairiuose elektroniniu būdu valdomuose dyzeliniuose varikliuose daugiausia naudojami temperatūros jutikliai, padėties jutikliai, slėgio jutikliai ir tt Toliau pateikiame Cummins variklio pavyzdį, kad suteiktume jums trumpą įvadą.
1. Variklio alkūninio veleno greičio / padėties jutiklis
Holo efekto jutiklis, sumontuotas ant priekinės pavaros kameros dangčio;
Nuskaitykite greičio signalo rato signalą;
Pagrindinės funkcijos: nustatyti variklio sūkius;
Pagalbinė funkcija: kai sugenda skirstomojo veleno padėties jutiklis, ECM naudoja variklio padėties signalą, kurį pateikia jutiklis, kad nustatytų laiką.
Kaip sekantis paveikslėlis
2. Variklio skirstomojo veleno greičio / padėties jutiklis
Holo efekto jutiklis, sumontuotas cilindro galvutės priekyje ir skirstomojo veleno paskirstymo signalo rato dangtelyje;
Nuskaityti skirstomojo veleno paskirstymo signalinio rato signalą (fiksuojamas skirstomojo veleno priekyje varžtais);
Pagrindinės funkcijos: išmatuokite variklio padėtį, kad galėtumėte valdyti įpurškimo laiką;
Pagalbinė funkcija: kai sugenda alkūninio veleno greičio / padėties jutiklis, ECM naudoja šį jutiklį variklio sūkiams matuoti.
3. Įsiurbimo kolektoriaus slėgio / temperatūros jutiklis
Yra ant variklio įsiurbimo vamzdžio jungties;
Naudokite kombinuotą įsiurbimo kolektoriaus temperatūros / slėgio jutiklį, norėdami išmatuoti įsiurbimo kolektoriaus slėgį (turbokompresoriaus sukuriamą padidinimo slėgį) ir įsiurbimo temperatūrą;
Funkcija:
• degalų įpurškimo kontrolei ir variklio apsaugai;
• skaičiuoti įsiurbiamo oro srautą ir dalyvauti variklio šilumos valdyme.
