Alinantis vasaros karštis nepakeliamas! Pinglu kanale, tekančiame per Lingšano apygardą Guangsi mieste, laivai renkasi pademonstruoti savo sugebėjimus. Vienas iš jų ypač traukia akį, nes ant jo korpuso sumontuotas didelis geltonas ekskavatorius, atsisukęs į kaitrią saulę ir nuolat kasantis dumblą bei rifus upėje. Tai yra mūsų paieškos tikslas – Komatsu PC950-11M0. Kruopščiai vadovaujant tam tikrai inžinerinei įmonei Guangxi mieste, šis PC950 laivas sparčiai skatina povandeninį statybos procesą švariais ir efektyviais veiksmais, parodydamas savo nepaprastą jėgą valdant upę.
Komatsu PC{{0}}M0 laivo ekskavatorius sėkmingai įsikūrė Guangsi mieste
Kalbant apie „Komatsu Construction Machinery“ kilmę, tam tikros inžinerijos įmonės Guangxi įrangos vadovas p. Qin sakė, kad pirmoji įmonės partnerystė su „Komatsu“ siejama su 2008 m. Per 15 metų bendradarbiavimo laikotarpį buvo sukurta tam tikra inžinerijos įmonė Guangxi paeiliui įsigijo įvairių tipų ir tonažo Komatsu ekskavatorių. P. Qin teigė, kad įmonė Komatsu PC300 ekskavatorių įsigijo anksčiau ir jis veikė daugiau nei 30 000 valandų. Keista, kad šis ekskavatorius nebuvo kapitaliai suremontuotas, o variklis ir hidraulinė sistema liko nepažeisti. Matyti, kad Komatsu įrangos kokybė tikrai yra patikima.
Kai kalbama apie PC{{0}}M0 laivo, skirto kasinėjimui, įsigijimą, ponas Qin paminėjo, kad taip yra todėl, kad bendrovė ėmėsi su Pinglu kanalu susijusių upių kanalų statybos projekto. Guangxi Engineering Co., Ltd. yra uostų ir vandens kelių inžinerijos statybos įmonė. Šiuo metu jame yra daugiau nei 30 rifų sprogdinimo laivų, daugiau nei dešimt žemsiurbių ir kitos didelės įrangos. Kadangi upę reikia gilinti, reikalinga aukštesnės kokybės ir geresnio našumo jūrinių ekskavatorių įranga“, – žurnalistams sakė p. Qin. Jūrinis ekskavatorius Komatsu PC950-11M0 visiškai atitinka įmonės įrangos parinkimo standartus, būtent: pirma, stabilumas. ir efektyvumas, antra, degalų taupymas ir trečia, patogus aptarnavimas po pardavimo.
Taigi praėjusių metų rugpjūtį pirmasis Komatsu PC{{0}}M0 jūrinis ekskavatorius buvo oficialiai pristatytas tam tikrai inžinerijos įmonei Guangsi mieste ir pradėtas naudoti Liujiang upės gilinimo darbams. ir Pinglu kanalo projektai Guangxi mieste. Stovėdamas ant šios kombinuotos žemsiurbės denio, reporteris pamatė, kad PC950-11M0 korpusas buvo pritvirtintas prie korpuso ir aprūpintas 11 m ilgio svirtimi. Tai taip pat pirmas kartas, kai Komatsu PC950-11M0 ekskavatorius buvo naudojamas darbo sąlygoms laivuose. Nuo pristatymo praėjusiais metais šis ekskavatorius veikia jau beveik metus. Neskaitant pertraukos tarp jų, jis veikė apie 1000 valandų“, – sakė p. Qin. Praėjusiais metais PC950-11M0 laivo ekskavatorius veikė efektyviai ir iš tiesų buvo labai pripažintas įmonės. Net netoliese esantys tos pačios pramonės klientai parodė didelį palankumą šiam laivo ekskavatoriui
Komatsu PC{{0}}M0 laivo kasimas padeda tiesti upę
Kinijos pietuose yra daug vandenų, ypač pelkių ir purvo, todėl jūriniai ekskavatoriai turi platų pritaikymo spektrą. „Guangxi Engineering Co., Ltd.“, kaip profesionaliai įmonei, užsiimančiai povandeninių rifų sprogdinimo, vandens kelių reguliavimo, gilinimo ir melioracijos projektais, reikalingas ekskavatorius, galintis pritaikyti sudėtingus upių kanalų inžinerinius poreikius. Komatsu PC{{0}}M0 laivas taip pat buvo specialiai atnaujintas. Kadangi jis skirtas jūriniam naudojimui, didieji ir mažieji ginklai buvo pailginti ir pastorinti, taip pat sumontuotas tripusis kaušas, užtikrinantis, kad įranga turėtų pakankamai kasimo galios, kai pailgintos rankos.
Be būtinų modifikacijų, tvirta šio Komatsu ekskavatoriaus konfigūracija objektyviai užtikrina puikų įrangos veikimą. PC{{0}}M0 laive sumontuotas naujos kartos Komatsu SAA6D140E-7-C variklis, atitinkantis Kinijos ketvirtosios pakopos išmetamųjų teršalų standartus ne keliais judančioms mašinoms. Jame sumontuota nauja variklio valdymo sistema, elektroniniu būdu valdoma aukšto slėgio bendrojo bėgio degalų įpurškimo sistema ir patobulinta degimo kameros struktūra, todėl išmetamųjų teršalų kiekis yra draugiškesnis aplinkai ir kuro taupymas. Kadangi darbo aplinka skiriasi nuo žemės ekskavatorių, dažniausiai naudojame E režimą, kad atitiktume jo darbo sąlygas purvo ar akmenų kasimui. Kuro sąnaudos per valandą yra apie 40 litrų, o tai labai ekonomiška ir nekenksminga aplinkai! „Ponas Činas sakė žurnalistams.
Komatsu PC{{0}}M0 laivas pademonstravo puikų našumą ir efektyvumą tiesiant upę. Tai galingas upių valdymo įrankis ir puikus produktas povandeninei statybai. Reaguodamas į tai, ponas Qin, tam tikros inžinerijos įmonės Guangxi įrangos prižiūrėtojas, negalėjo atsispirti garsiai: "Šimtmečio senumo pušis, sukurta išradingai!" Pušies kokybė tikrai nepaprasta! P. Qin teigė, kad Komatsu įranga pasižymi dideliu darbiniu stabilumu, degalų taupymu, taip pat patogiu ir ilgalaikiu aptarnavimu po pardavimo, o tai lemia abipusį pasitikėjimą ir nuoširdų bendradarbiavimą tarp įmonės ir Komatsu kuriant naują verslo skyrių.