Daugiau nei 50% importuotų krautuvų buvo kilę iš Kinijos
2024 m. Brazilija importavo daugiau nei 19 000 krautuvų, kurių bendra vertė buvo beveik 780 milijonų JAV dolerių. Apskritai importo rinka išliko stabili 2024 m., O didžiausia gegužę, kai mėnesinis importo kiekis viršijo 2000 vienetų ir sudarė beveik 100 milijonų JAV dolerių. Įranga iš Azijos Ramiojo vandenyno regiono (APAC), daugiausia iš Kinijos, dominavo Brazilijos krautuvų importo rinkoje. Iš Kinijos kilusių krautuvų skaičius sudarė daugiau kaip 60%, o suma sudarė daugiau kaip 50%. Buvo verta paminėti, kad tarp Kinijos pagamintos įrangos, kurią importavo Brazilija, be tarptautinių prekių ženklų, tokių kaip „Doosan Bobcat“ ir „Caterpillar-Sem“, pagaminti Kinijoje, Kinijos prekės ženklai sudarė daugiau nei pusę, su pagrindiniais prekės ženklais, įskaitant „Liugong“ ir „Zoomlion“.
„Doosan Bobcat“, „Caterpillar-Sem“ ir JCB buvo trys geriausi krautuvų importuotojai, sudarantys maždaug 40%. Trys geriausi prekės ženklai, atsižvelgiant į importo vertę, buvo „Doosan Bobcat“, JCB ir „Caterpillar-Sem“, sudarantys beveik 40% visos vertės. Iš kilmės šalies perspektyvos importuoti „Doosan Bobcat“ krautuvai daugiausia gaunami iš Kinijos ir Čekijos Respublikos gamybos bazių. Importuoti JCB krautuvai buvo ne tik gaminami JK gamybos bazėje, bet ir jos gamyklose Indijoje ir JAV. „Caterpillar-Sem“ krautuvai buvo visos Kinijoje pagamintos įrangos. Be to, Brazilijos vidaus prekės ženklo „Forza BR“ taip pat patenka į dešimtuką importuotų prekės ženklų, tačiau importuotus „Forza BR“ prekės ženklų krautuvus daugiausia gamino Kinijos įmonės, kuriose dirba OEM. Kalbant apie mašinų modelius, pagrindiniai 2024 m. Brazilijos importuotų krautuvų modeliai buvo daugiausia maža įranga, pavyzdžiui, „Doosan Bobcat“ „S450 Slid“ valdymo krautuvas, „Mountain Machinery“ SEM618D ir JCB JCB 1CX ekskavatoriaus krautuvas.
Daugiau nei 90% krautuvų, eksportuojamų į Ameriką
2024 m. Brazilija eksportavo daugiau nei 14000 krautuvų į beveik 90 pasaulio šalių, kurių bendra vertė buvo beveik 1,12 milijardo JAV dolerių. Eksportas pasiekė savo piką spalį - eksportuojama daugiau nei 1500 vienetų ir beveik 120 milijonų JAV dolerių vertė. Amerikos regionas yra svarbiausia Brazilijos eksporto tikslas, kuris sudaro maždaug 90% tiek eksporto kiekio, tiek kiekio, o JAV yra didžiausia viena rinka, sudaranti daugiau nei 40% tiek kiekio, tiek sumos. Kaip didžiausia Brazilijos krautuvų eksporto vieta, JAV pranešimas apie lygiavertę tarifų politiką šių metų balandį gali turėti tam tikrą poveikį Brazilijos krautuvų eksportui.
Žvelgiant iš prekės ženklo perspektyvos, „Caterpillar“ užima aukščiausią vietą tarp Brazilijos eksporto prekės ženklų, kurių dalis yra maždaug 50%, atsižvelgiant į eksporto kiekį ir vertę. Jau septintajame dešimtmetyje „Caterpillar“ pradėjo lokalizuoti gamybą Brazilijoje ir pastaraisiais metais toliau investuoja į savo gamyklų, tokių kaip „Piracicaba“ gamykla, modernizavimą. Be „Caterpillar“, „CNH Industrial“ taip pat pasiekė lokalią gamybą Brazilijoje anksčiau, o JCB, nors 2001 m. Įvyko tik į Brazilijos rinką, taip pat pasiekė lokalizuotą gamybą ir užima tam tikrą dalį Brazilijos krautuvų eksporto rinkoje.