Didelėje statybvietėje Guangyuan mieste, Sičuano provincijoje, kietos uolienos yra šios srities „specialybė“. Kiekvienas kubinio metro grunto iškasimas ir kiekvienas uolienų smulkinimas yra įrangos veikimo patikrinimas. Šiandienos veikėjas meistras Vangas valdo XCMG XE650GK ekskavatorių su Cummins jėgos agregatu ir 28 tonų sunkiąja uoliena, kurios bendras darbinis svoris siekia 100 tonų. Stebėkite, kaip jis sėkmingai įveikia šį iššūkį.
Pirmas etapas
Kaip pralaužti uolą kaip geležį?
Šiame ekskavatoriuje sumontuotas Cummins QSM15 variklis, turintis pakankamai galios atsargų. Gausus sukimo momentas ir nuolatinė apkrova leidžia Master Wang tiksliai ir sklandžiai perduoti galią darbiniam įrenginiui net ir kiečiausiose akmens medžiagose, taip užtikrinant bendrą konstrukcijos efektyvumą ir kokybę.
Šis darbas nėra lengvas ir yra labai intensyvus, tačiau šios transporto priemonės našumas yra labai didelis. Aparatūra galinga, judesiai koordinuoti, jautrumas didelis. Jis veikia labai sklandžiai.
Antrasis etapas
Kaip išlaikyti „visos galios“ ritmą dieną ir naktį?
Įranga ilgą laiką yra labai{0}}apkrauta. Kai gedimas įvyksta ir jis sustoja, jis ne tik paveikia pažangą, bet ir sukelia didžiulius ekonominius nuostolius. Per daugiau nei metus nenutrūkstamų sunkių{3}}apkrovų trupinimo ir kasimo operacijų „Cummins“ variklis pasiekė „nulio gedimo“ rekordą.
Visą parą atliekamos operacijos yra įprastos ir daugiau nei 3000 valandų nebuvo jokių problemų. Šis variklis yra stabilus, o dirbant su juo žmogus jaučiasi patogiai. Be įprastos priežiūros, Cummins variklis niekada neturėjo jokių problemų ir buvo labai patikimas.
Trečiasis etapas
Kaip suvaldyti išlaidas pelno nemėgstame{0}} eroje?
Tokios didelės įrangos degalų sąnaudos yra pagrindinė išlaidų dalis. „Cummins“ variklis užtikrina didelę galią, neprarandant ekonomiškumo.
Šios įrangos valandinės degalų sąnaudos yra apie 40 litrų. Atsižvelgiant į bendrą daugiau nei 100 tonų eksploatacinį svorį ir papildomą uolienų svirties apkrovą, tai jau yra gana efektyvus degalų kiekis.