Girdėjau, kad kai kurios kasybos įmonės ypač mėgsta Liebherr kasybos ekskavatorius, kurie yra itin dideli, 300–400 tonų talpos ir maždaug 40 mln. juanių vieneto kaina. Per ketverius metus jie nupirko keturis iš eilės. Liebherr Vokietijoje yra galingas itin didelių kasybos ekskavatorių srityje, kurio pardavimai gerokai pranoksta daugelio kitų konkurentų kasybos pramonėje – daugiau nei 100 tonų. Netgi „Caterpillar“, pasaulio inžinerinių mašinų lyderis, nėra konkurentas. Istorija prasideda 2018 m.
2018 m. Kinijos įmonė įsigijo Serbijos įmonę už 1,39 mlrd. USD (tuo metu maždaug 9,53 mlrd. RMB), įsigijusi vario cinko kasyklos projektą ir vario aukso kasyklos projektą.
2019 m. bendrovė įsigijo likusį akcinį kapitalą už 400 mln.
2019 m. pabaigoje, kai tik baigėsi įmonės įsigijimas ir darbų atnaujinimas, komandos iš Liebherr China, Liebherr Mining Equipment Co., Ltd. ir Swiss Liebherr Export Company išvyko į Borą (Serbija) pristatyti savo sprendimų.
2020 m. liepą įmonė iš „Liebherr Mining“ įsigijo pirmąją įrangą – 9400E.
Po dviejų mėnesių įsigijau antrą Liebherr 9400.
Koks ekskavatorius yra Liebherr 400 tonų R9400 kasybos ekskavatorius?
2012 m. Liebherr 9400 debiutavo Amerikos statybinių mašinų parodoje.
Ekskavatorius sveria apie 350 tonų, o priekinis kastuvas yra apie 10 tonų sunkesnis už ekskavatorių. Originalioje degalų versijoje buvo sumontuotas 1250 kW galios „Cummins“ variklis, tačiau R9400E čia yra elektrine pavara. Dou Rong 22-24 kub.
Pagal trijų kastuvų pakrovimo efektyvumą vienai transporto priemonei, Liebherr 9400 sukurtas su 130-150 tonų kasybos sunkvežimiu.
Jo pardavimai taip pat geri. Jis buvo paleistas 2012 m., o 2014 m. jau buvo parduota daugiau nei 30 vnt.
Kaina yra maždaug nuo 40 000 iki 50 000 juanių už vienetą. Ši kaina apytiksliai apskaičiuota remiantis Liebherr R9100,89 mln., o R9250 viršija 20 mln.
Žinoma, skirtingų konfigūracijų kainos gali skirtis.
Neilgai trukus įmonė nežinomu laiku įsigijo kitą Liebherr R 9350E.
9350 darbo vietoje
9350E yra elektrinė 9350 versija. Žinoma, tokio lygio ekskavatorius yra ne grynas akumuliatorius, o traukiamas kabelis.
Iki 2024 m. gegužės mėn. įmonė Serbijos kasyklą vėl papildė utilitariniu Boeher dyzeliniu varikliu varomu ekskavatoriumi R 9300.
Liebherr 9300 ekskavatorius dirba Indonezijoje
2023 m. Liebherr pristatė savo 8-osios kartos 9300 ekskavatorių, kurio savaiminis svoris yra maždaug 250 tonų, kaip patobulintą originalaus 9250 versiją.
Nuo 2022 m. rugsėjo mėn. „Liebherr“ vykdys bandomąsias operacijas Tabango kasykloje Indonezijoje, daugiausia dangos sluoksnių valymui ir 100–130 tonų kasybos sunkvežimių pakrovimui.
Pasak Liebherr, R 9300 vidutinis mėnesinis veikimo laikas yra 486 valandos, o pasiekiamumas yra 94%, viršijantis Karunia mašinos KPI.
2023 m. kovo mėn. buvo atliktas papildomas gamybos tyrimas. Šioje analizėje R 9300 vidutinė ciklo trukmė buvo 26 sekundės, momentinė gamybos sparta – 1371 kubinis metras (BCM) per valandą, o degalų naudojimo efektyvumo koeficientas – 9,22 BCM vienam litrui. kuro.
Itin didelių kasybos ekskavatorių rinka yra didelė, o pelnas didelis. Daugelis statybinės technikos gigantų vykdo projektus, o Kinijos statybinės technikos gigantai tikrai nenori pasiduoti.
2014 m. gruodžio mėn. XCMG taip pat pristatė 400 tonų kasybos superekskavatorių XE4000. Dou turi 22 kubinius metrus, 16 cilindrų 60 litrų variklį ir 280 litrų alyvos per valandą. Šiuo metu parduodami keli vienetai, įskaitant užsienio kasyklas.
Žinoma, yra ir elektrinės pavaros versijų, o vario kasykloms Pietų Amerikoje parduodama elektrinės pavaros versija.
XCMG 400 tonų ekskavatorius Ekvadore, Pietų Amerikoje
Šiuo metu 400 tonų kasybos hidraulinių ekskavatorių tiekimo pajėgumus turi tik XCMG, o 300 tonų talpos Sany ir Zoomlion Heavy Industries jau turi tiekimo pajėgumus.