„QSK60“ variklio aukštos temperatūros gedimų analizė
I. Vidinės faktoriaus analizė
Vidiniai veiksniai, lemiantys aukštos temperatūros gedimus QSK60 variklyje, gali būti suskirstyti į kategorijas taip:
1. ** Vandens siurblio gedimas **
- Dėl netinkamo vandens siurblio antifrizui nepakankamas srauto slėgis, todėl jis tekės per lėtai ir nesugeba efektyviai neštis nuo variklio.
2. ** Radiatoriaus projektavimo ir priežiūros problemos **
- Prastas radiatoriaus dizainas ar konstrukciniai defektai, taip pat per didelis alyvos ir dulkių kaupimasis jo paviršiuje reikšmingai kliudo šilumos išsisklaidymui, todėl atsiranda netinkamas aušinimo efektyvumas. Tai galiausiai sukelia variklio temperatūrą per daug.
3. ** Ventiliatoriaus ir sankabos gedimas **
- Dėl sugedusių ventiliatorių ašmenų ar sankabos mechanizmų mažinamas oro srautas, reikalingas aušinimui, daro įtaką greitam antifrizo temperatūros sumažėjimui ir sumažinant bendrą aušinimo poveikį varikliui, todėl perkaitimas.
4. ** Termostato blokavimas ar gedimas **
- Užsikimšęs ar netinkamai veikiantis termostatas neleidžia antifrizui pasiekti reikalingos didelės cirkuliacijos atidarymo temperatūros, trukdančios laiku vėsinti ir sukelti padidėjusią antifrizo temperatūrą, kuri negali veiksmingai atvėsinti variklio.
5. ** Nepakankamas antifrizo lygis ar koncentracija **
- Žemas antifrizo lygis arba netinkama efektyvių komponentų koncentracija trukdo pašalinti variklio sukeltą šilumą, palaipsniui padidindama variklio temperatūrą.
6. ** Kiti neigiami veiksniai **
- Užsikimšę oro filtrai sumažina įsiurbimo slėgį, o pažeisti degalų purkštukai sukelia neišsamų degimo, todėl padidėja išmetamųjų dujų temperatūra. Šios sąlygos sumažina antifrizo aušinimo efektyvumą ir išvengia variklio aušinimo laiku ir galiausiai sukelia perkaitimą.
Ii. Išorinio faktoriaus analizė
1. ** Aplinkos temperatūros įtaka **
- Variklio temperatūrai įtakos turi aplinkos sąlygos. Aukštesnė aplinkos temperatūra sumažina antifrizo ir aplinkinės atmosferos temperatūros diferencialą, žymiai sumažinant aušinimo efektą. Kadangi aplinkos temperatūra yra nekontroliuojama, reikia atlikti pasiruošimą, kad būtų užtikrintas saugus variklio veikimas, naudojant tinkamą parengtą priedą ir personalo išdėstymą.
2. ** Perkrovimas **
- Nuolatinis perkrovimas sukuria per didelę šilumą, viršijančią aušinimo sistemos talpą, todėl variklio metu kaupiasi šiluma ir galimas aukštos temperatūros gedimus.
Iii. Aukštos temperatūros gedimų pašalinimo priemonės
1. Termostato gedimų trikčių šalinimas ir pašalinimas
- Termostatas reguliuoja antifrizo, patenkančio į radiatorių, kiekį, atsižvelgiant į jo temperatūrą, sureguliuodamas cirkuliacijos režimą ir šilumos išsklaidymo gebėjimą išlaikyti optimalią variklio temperatūrą.
- „QSK60“ variklis paprastai naudoja vaško termostatą, kurio temperatūros reguliavimo diapazonas yra nuo 82 iki 90 laipsnių.
- Pradėjus variklį, jei antifrizo lygis radiatoriuje išlieka ramus, kai atidaromas vandens užpildymo prievado dangtis, termostatas veikia normaliai. Priešingu atveju tai rodo gedimą.
- Jei antifrizo temperatūra iš pradžių greitai pakyla, tačiau sulėtėja pasiekus 86 laipsnį, termostatas veikia teisingai. Ir atvirkščiai, jei temperatūra ir toliau kyla greitai ir staiga perpildyta, tai rodo, kad pagrindinis vožtuvas yra įstrigęs ir reikalauja nedelsiant atkreipti dėmesį.
2. Antifrizo ir temperatūros jutiklio patikrinimas ir trikčių šalinimas
- Tinkamai paruoštas antifrizas efektyviai perkelia šilumą iš variklio į atmosferą. „QSK60“ variklyje naudojamas antifrizas yra etilenglikolio ir gryno vandens mišinys, kuriame yra DCA4 priedų.
- Rekomenduojamas antifrizo ir gryno vandens santykis yra tarp 4 0%iki 68%, idealiu atveju apie 50%. Be to, vienam antifrizui reikia pridėti 0,5 vienetų DCA4.
- Norėdami išbandyti temperatūros jutiklį, įdėkite jį į vandenį 30, 50, 80 ir 100 laipsnių. Jei temperatūros skirtumas neviršija ± 3 laipsnio, jutiklis yra kvalifikuotas; Priešingu atveju tai turėtų būti greitai keičiama.
3. Gedimų patikrinimas ir ventiliatoriaus pavaros diržo pašalinimas
- Ventiliatorius, esantis už radiatoriaus, varomas V-diržo, prijungto prie skriemulio, priekiniame alkūninio veleno gale. Tinkamas ventiliatoriaus sukimasis patraukia orą per radiatorių, veiksmingai nuleisdamas antifrizo temperatūrą.
- Nepakankamas ventiliatoriaus greitis sumažina oro tūrį, einantį per radiatorių, sumažindamas šilumos išsisklaidymą ir sukeliantį perkaitimą.
- Ventiliatoriaus greitį valdo pavaros diržo įtempimas. Nepakankama įtampa gali sukelti slydimą greitaeigio veikimo metu, sumažinti ventiliatoriaus greitį ir sukelti stiprų diržo susidėvėjimą.
- Įsitikinkite, kad pavaros diržo įtempis yra tinkamas, o nykščiu naudojant 40–50N jėgą nuo 5 iki 10 mm deformacija.
4. Vandens siurblių gedimų patikrinimas ir pašalinimas
- Tvirtai laikykite radiatoriaus išleidimo vamzdį ir palaipsniui didinkite variklio greitį nuo tuščiosios eigos iki aukšto. Jei vandens srautas didėja palaipsniui, vandens siurblys veikia normaliai. Priešingu atveju apžiūrėkite ir suremontuokite ar pakeiskite vandens siurblį.
- Kai variklio temperatūra yra aukšta, patikrinkite, ar nėra antifrizo spalvos, alyvos užteršimo ir nenormalių variklio garsų pokyčių. Šie ženklai rodo galimą cilindro įsiskverbimą ar įtrūkimus vandens siurblyje, todėl reikia greitai pakeisti.
5. Radiatoriaus gedimo patikrinimas ir pašalinimas
- Atskiroje darbo aplinkoje ant radiatorių pelekų kaupiasi dulkės ir nešvarumai, trukdantys šilumos išsisklaidymui.
- Palieskite radiatoriaus pelekus, kad pajustumėte temperatūros skirtumą tarp viršutinės ir apatinės dalių. Reikšmingas temperatūros skirtumas rodo užblokuotus pelekus.
- Atjunkite pelekus, kad pagerintumėte šilumos išsklaidymą ir užkirstumėte kelią deformacijai iš išorinių jėgų. Įsitikinkite, kad antifrizo kokybė yra pridėta, kad būtų pasiektas optimalus aušinimo efektyvumas.
Iv. Išvada
Apibendrinant galima pasakyti, kad daugybė veiksnių prisideda prie aukštos temperatūros gedimų „QSK60“ variklyje. Norint greitai nustatyti ir išspręsti šias problemas, norint tiksliai nustatyti pagrindinę gedimo priežastį, būtina sisteminga ir išsami variklio darbo sąlygų analizė. Šiame straipsnyje pateikiama išsami QSK variklių aukštos temperatūros gedimų priežasčių analizė ir siūlomi tiksliniai trikčių šalinimo priemonės, įgalinant greitą gedimų skiriamąją gebą ir užtikrinant patikimą variklio veikimą.
