Atstumas į vieną pusę nuo Čengdu iki Guangsi yra apie 1 300 kilometrų. Šis maršrutas yra labai pažįstamas meistrui Li, kuris kiekvieną mėnesį atlieka keletą kelionių pirmyn ir atgal. Pasitikėjimas efektyviu darbu kyla dėl Cummins 16N gamtinių dujų variklio.
Su stipria galia nukariauti ilgus ir stačius pietinio Sičuano šlaitus tampa lengva.
Čengdu{0}}Guangxi maršrutas pasižymi sudėtingomis kelio sąlygomis, ypač atkarpoje palei Nacionalinį greitkelį 321 per kalnuotas pietų Sičuano vietoves netoli Ludžou. Daugiau nei dešimties kilometrų ruožas su stačiais nuolydžiais, ištisiniais posūkiais ir siauromis juostomis vairuotojų jau seniai pripažintas vienu sudėtingiausių ruožų. Anksčiau meistras Li turėdavo atsargiai perjungti penktą ar šeštą pavarą ir nuspausti akceleratorių, kad vos spėtų. Jis vis dar puikiai prisimena tvyrojusią įtampą ir įtampą.
Perėjus prie Auman Galaxy 7 su A16N gamtinių dujų varikliu, kurį pagamino Foton Cummins, kopimas į kalnus ir kalvos tapo sklandus ir lengvas.
Tomis pačiomis stačiomis įkalnėmis jis dabar gali lengvai pakilti naudodamas septintą ar aštuntą pavarą ir nereikės per stipriai spausti akceleratoriaus. Daugiau nei dešimtmetį vairavęs sunkvežimius-tiek su dyzeliniais, tiek su gamtinėmis dujomis varomomis transporto priemonėmis-jis sako: „Šis 16N 680 arklio galių gamtinių dujų variklis užtikrina vieną geriausių galių, kokią tik esu patyręs“.
Mažos degalų sąnaudos leidžia sutaupyti daugiau nei 10 000 juanių per metus
Master Li gabenami įvairūs{0}}trąšos, medienos plokštės ir plieninės konstrukcijos. Jis nuolat važinėja visu apkrovimu, visų pirma greitkeliais su kai kuriais valstybiniais keliais. Dėl savo eksploatavimo sąlygų Cummins 16N ne tik užtikrina stiprias arklio galias, bet ir stebina stebėtinai mažomis dujų sąnaudomis:
„Mano maršrutas apima sudėtingas kelio sąlygas, tačiau mano vidutinės degalų sąnaudos yra tik 34 kg 100 km{2}}, tai yra ypač efektyvus rodiklis, palyginti su kitomis transporto priemonėmis tame pačiame maršrute.
Palyginęs su kitais vairuotojais, meistras Li patvirtino, kad jo degalų efektyvumas tikrai išsiskiria. Skaičiuojant pagal 200 000 kilometrų per metus, jis sutaupo daugiau nei 10 000 juanių vien dėl degalų sąnaudų. Ši matematika yra visiškai aiški Mokytojo Li mintyse.
Tylesnis veikimas sumažina nuovargį ilgų reisų metu
Važiuojant vienas ilgus atstumus, vairuotojai patiria didžiulę fizinę ir psichinę įtampą. Tačiau meistrui Li šiandienos transporto priemonę valdyti daug lengviau. Variklio triukšmas ir vibracija minimalūs. Kiekvienas, kuris vairavo sunkiasvorius sunkvežimius, žino, koks varginantis gali būti nuolatinis variklio ūžimas-po ilgos kelionės, ausyse spengti. Su šiuo nauju sunkvežimiu važiavimas yra žymiai tylesnis, todėl vairuotojo nuovargis pastebimai sumažėja.
Šiuo metu vis daugiau sunkvežimių su „Auman Galaxy“ ir „Cummins 16N“ gamtinių dujų varikliu pasirodo maršrutu Sičuanas{1}}–{2}}Guangsi. Gera reputacija kuriama ne tik iš lūpų į lūpas,-to įrodo rezultatai. Kai visi balsuoja savo vairais, žinote, kad tai teisingas pasirinkimas!