K50 KTA50 sunkvežimių dyzelinio variklio dalys, alyvos bako tarpiklis 3043214

Aprašymas

Alyvos bako tarpiklis

Dalies Nr

3043214

Prekės ženklo pavadinimas

Cummins, Detroitas, DCEC, CCEC, XCEC ir kt.

Kitos dalys

pls susisiekite laisvai, jei jums reikia kitų P / N

Variklio tipas

Dyzelinis variklis, dujinis variklis, dyzelinis generatorius, jūrų variklis, statybinis variklis Siurblio variklis ir kt.

Atsarginis tipas

Dėvinčios atsarginės dalys, priežiūros įrankiai, remonto komplektas, viršutinės ir apatinės variklio tarpiklių komplektas.

Būklė:

Originalus ir visiskai naujas

Taikoma pramonė

Mažmeninė prekyba, laivų varikliai, statybos darbai, energetika ir kasyba ir kt

Pagrindinis žodis:

Originalios atsarginės dalys ir variklio remonto įrankių komplektai

Prekybos sąlygos

FOB EXW CIF DDU DDP,

Kai kuriose šalyse galima įsigyti nuo durų iki durų.

Pristatymo laikas:

Dauguma dalių yra sandėlyje, masinis užsakymas priklauso nuo kiekio

Mokėjimas

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ir kt.

Kilmės vieta

Kinija/ JAV/ Japonija/ Austrija/ Meksika

Paketas

Neutrali arba originali pakuotė

Apie prekę

Alyvos bakas yra apatinė karterio pusė, dar žinoma kaip apatinė karteris. Funkcija yra užsandarinti karterį kaip išorinį alyvos laikymo bako apvalkalą, užkirsti kelią priemaišų patekimui į vidų, surinkti ir saugoti tepalinę alyvą, tekančią atgal nuo dyzelinio variklio trinties paviršių, išsklaidyti dalį šilumos ir užkirsti kelią tepalinės alyvos oksidacijai.

Alyvos karteris yra apatinėje variklio dalyje: jis yra nuimamas ir sandarina karterį kaip išorinį alyvos bako korpusą. Alyvos keptuvė dažnai štampuojama iš plonų plieninių plokščių, o sudėtingesnių formų indai paprastai išliejami į formą naudojant ketaus arba aliuminio lydinį. Jo viduje sumontuota stabili alyvos pertvara, kad būtų išvengta alyvos paviršiaus vibracijos ir purslų, kuriuos sukelia dyzelinio variklio turbulencija, o tai skatina tepalinės alyvos priemaišų nusodinimą. Alyvos lygiui patikrinti šone yra sumontuotas matuoklis. Be to, žemiausiame alyvos bako dugno taške yra išleidimo kaištis.

reikalai, kuriems reikia dėmesio

Dyzelino paskata

1. Pažeistas kuro purkštuko O žiedas;

2. Blogas purškimas ir kuro purkštuko lašėjimas;

3. Netinkamas kuro purkštukų montavimas;

4. Degalų purkštukas buvo vėl sumontuotas nepakeitus sandarinimo žiedo.

„Cummins“ generatorių laikymo atsargumo priemonės:

1) Degalų bako laikymo vieta turi būti saugi, kad būtų išvengta gaisrų. Degalų bakas ar bakas turi būti pastatyti atskirai matomoje vietoje, tinkamai atokiau nuo dyzelinio generatoriaus, rūkyti griežtai draudžiama.

2) Kuro talpa degalų bako viduje turėtų užtikrinti kasdienį kuro tiekimą.

3) Įdėjus kuro baką, aukščiausias alyvos lygis turi būti ne aukščiau kaip 2,5 metro virš dyzelinio generatoriaus pagrindo. Jei alyvos lygis didelėje naftos bazėje yra didesnis nei 2,5 metro, tarp didžiosios naftos bazės ir įrenginio reikia pridėti kasdienį kuro baką, kad būtų užtikrinta, jog tiesioginio kuro tiekimo slėgis neviršytų 2,5 metro. Net ir dyzelinio variklio išjungimo laikotarpiu neleidžiama, kad degalai gravitacijos būdu į dyzelinį variklį tekėtų per įleidimo arba įpurškimo vamzdžius.

4) Varža prie alyvos angos neturi viršyti nurodytos vertės, kai naudojamas švarus filtro elementas, kaip nurodyta visuose dyzelinio variklio veikimo duomenų lapuose. Ši pasipriešinimo vertė pagrįsta tuo, kad pusė degalų bako pripildyta degalais.

5) Degalų grąžinimo varža negali viršyti naudojamo dyzelinio variklio eksploatacinių savybių lape nurodytų specifikacijų.

6) Kuro grąžinimo vamzdyno jungtis neturėtų sukelti smūginių bangų kuro vamzdyne.