Kintamosios srovės generatorius 8600504 Dyzelinio variklio QSB4.5 QSB6.7 QSC8.3 QSL9 M11 QSM11 QSX15 dyzelinio variklio atsarginės dalys

Aprašymas

kintamosios srovės generatorius

Dalies Nr

8600504

Prekės ženklo pavadinimas

Cummins, Detroitas, DCEC, CCEC, XCEC ir kt.

Kitos dalys

pls susisiekite laisvai, jei jums reikia kitų P / N

Variklio tipas

Dyzelinis variklis, dujinis variklis, dyzelinis generatorius, jūrų variklis, statybinis variklis Siurblio variklis ir kt.

Atsarginis tipas

Dėvinčios atsarginės dalys, priežiūros įrankiai, remonto komplektas, viršutinės ir apatinės variklio tarpiklių komplektas.

Būklė:

Originalus ir visiskai naujas

Taikoma pramonė

Mažmeninė prekyba, laivų varikliai, statybos darbai, energetika ir kasyba ir kt

Pagrindinis žodis:

Originalios atsarginės dalys ir variklio remonto įrankių komplektai

Prekybos sąlygos

FOB EXW CIF DDU DDP,

Kai kuriose šalyse galima įsigyti nuo durų iki durų.

Pristatymo laikas:

Dauguma dalių yra sandėlyje, masinis užsakymas priklauso nuo kiekio

Mokėjimas

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ir kt.

Kilmės vieta

Kinija/JAV/Japonija/Austrija/Meksika

Paketas

Neutrali arba originali pakuotė

Apie prekę

Norėdami paleisti dyzelinį generatorių su elektra, atlikite šiuos veiksmus: patikrinkite, ar elektros smūgio kontaktas, pvz., užvedimo variklis ir elektromagnetinis valdymo mechanizmas, yra geras. Patikrinkite, ar maitinimo laidas yra tinkamas. Patikrinkite, ar ant akumuliatoriaus gnybto nėra nešvarumų ar oksidacijos, ir nušlifuokite. Patikrinkite, ar paleidimo akumuliatoriaus elektrohidraulinis savitasis svoris yra nuo 1,240 iki 1,280. Jei savitasis svoris yra mažesnis nei 1,180, akumuliatoriaus nepakanka.

Patikrinkite generatoriaus montavimą taip:

Montuojant generatorių būtina užtikrinti, kad aušinimo oro įėjimas būtų netrukdomas, o išleidžiamas karštas oras vėl nepatektų į generatorių. Jei ant ventiliacijos dangčio yra langinės, langas turi būti nukreiptas žemyn, kad atitiktų apsaugos lygio reikalavimus. Mechaninis vieno guolių generatoriaus sujungimas turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į vienodą oro tarpą tarp statoriaus ir rotoriaus.

Kintamosios srovės generatorius yra sujungtas su dyzeliniu generatoriumi, o movos lygiagretumas ir koncentriškumas turi būti mažesnis nei {{0}},05 mm. Faktiškai naudojant, ji turi būti šiek tiek žemiau, maždaug 0,1 mm, per daug atgal, kad paveiktų normalų guolio veikimą ir būtų pažeista, o mova turi būti pritvirtinta padėties nustatymo kaiščiu. Prieš montuodami dar kartą patikrinkite movą.

Ant generatoriaus išėjimo dėžutės gnybto yra U, V, W, N ženklai, o tai nereiškia, kad tikroji fazių seka priklauso nuo sukimosi krypties. Sertifikate atspausdinta, kad UVW reiškia tikrąją fazių seką, kai sukasi pagal laikrodžio rodyklę, o VUW – faktinę fazių seką, kai sukasi prieš laikrodžio rodyklę.

Kai sujungiamas slydimo guolių generatorius, generatoriaus centro aukštis turi būti šiek tiek priderintas prie jūsų dyzelinio variklio centro, kad dyzelinio variklio smagračio svoris nebūtų perkeltas į generatoriaus guolį, kitaip generatoriaus guolis atlaikys papildomą smagračio svorį, kuris nėra palankus slydimo guolio alyvos plėvelės susidarymui, todėl guolis įkaista ir netgi sudegs. Šio tipo generatoriaus mova neturi nešti jokių sunkių daiktų.

Jei kiekvieno generatoriaus nuliniai taškai maitinimo sistemoje yra sujungti vienas su kitu arba generatoriaus nulinis taškas yra prijungtas prie transformatoriaus ir jo apkrovos nulinis taškas, nulinės linijos srovė bus 3 kartus didesnė už linijos dažnį. išskiriamas įrenginio veikimo metu. Todėl būtina išmatuoti generatoriaus vidurinės linijos srovę įvairiomis apkrovos sąlygomis, kurios gali atsirasti dirbant. Kad generatorius neperkaistų, linijos srovė neturi viršyti 50% generatoriaus vardinės srovės dugno. Centrinės linijos galia yra per didelė, todėl centrinės linijos reaktorius turėtų būti sumontuotas ant vidurio linijos, kad ją apribotų.

Pagal schemą arba laidų schemą pasirinkite tinkamą maitinimo kabelį ir prijunkite jį varine jungtimi. Pritvirtinus varinę jungtį ir šynų juostą, vietinis tarpas sankryžoje yra ne didesnis kaip 0,05 mm, o atstumas tarp laidų yra ne didesnis kaip 10 mm. Turi būti sumontuotas reikalingas įžeminimo kabelis.