Foton Aumark Truck Series Cummins Machine ISF2.8 ISF3.8 variklio mazgas

įkurta 2008 m. ir yra pirmaujanti pasaulinė elektros energijos sprendimų tiekėja. Cummins ir Kinijos komercinių transporto priemonių kompanija BAIC Foton Automotive Co., Ltd. bendrai įkūrė ir gamino lengvus, vidutinius ir sunkius dyzelinius variklius santykiu 50:50. Bendros investicijos viršija 4,9 milijardo juanių, o metiniai gamybos pajėgumai gali siekti 520 000 vienetų. Produktai apima Cummins F serijos 2.{8}} ir 3.{10}} lengvuosius variklius F serijos 4.{13}}litro vidutinės ir X serijos X11, X12, X13, X11 inžinerinės versijos ir X12N versijos gamtinėmis dujomis, didelės apkrovos varikliai.
Foton Cummins yra pasauliniu mastu pažangi dyzelinių variklių gamybos bazė, turinti variklių gamybos sistemas, sukurtas pagal pasaulyje pirmaujančius techninius ir kokybės kontrolės standartus. Dirbtuvių gamybos liniją sudaro cilindrų ir cilindrų galvučių apdirbimo linijos, surinkimo linijos, bandymo linijos, dažymo linijos ir priedų surinkimo linijos. Aukštas įrangos automatizavimo laipsnis, plačiai naudojama prevencinė klaidų prevencijos technologija. Gamyklos veikla griežtai vykdoma pagal Cummins operacijų sistemą (COS). Fukuda Cummins išlaikė TS16949/OHSAS18001/ISO14000/ISO50001 sertifikatą.
F serijos eilinis keturių cilindrų aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo dyzelinis variklis yra visiškai elektroniniu būdu valdomas lengvasis dyzelinis variklis, kurio kūrimui ateičiai „Cummins“ daug investavo ir kurio galios diapazonas yra nuo 46 iki 210 arklio galių. F serijos variklis pasižymi kompaktiška konstrukcija, lengvu svoriu, mažu triukšmu ir mažu išmetamųjų teršalų kiekiu, kuris gali atitikti aukščiausius Euro IV (nacionalinis IV), Euro V (nacionalinis V) ir Euro VI emisijų standartus, taip pat pasaulinis ne kelių ketvirtasis etapas. Tinka lengvosioms transporto priemonėms, tokioms kaip lengvieji (vidutiniai) sunkvežimiai, VAN, lengvosios keleivinės transporto priemonės, pikapai, MPV daugiafunkcinės transporto priemonės, visureigiai, taip pat ne greitkelių įrangai, tokiai kaip maža statybinė technika ir maži generatoriai.
F serijos visiškai elektroninis lengvasis dyzelinis variklis, pagrįstas beveik šimtmečio „Cummins“ inovacijų patirtimi, turi būdingus „Cummins“ pagrindinės platformos pranašumus, integruodamas pažangias tyrimų ir plėtros pajėgas iš „Cummins“ JAV MTTP būstinės, Europos MTEP centro ir „Cummins China“. Technologijų centrą kurti kartu. Cummins ISF 3.{2}}litrinio elektroniniu būdu valdomo variklio galia siekia beveik 170 arklio galių, o maksimalus sukimo momentas – 600 Nm. Tai galingiausias, lengviausias ir kompaktiškiausias variklis savo klasėje. „Cummins“ F serijos variklis sėkmingai išlaikė 1,6 milijono kilometrų ilgaamžiškumo testą ir „trijų aukštų“ ribos testą, pasižymėdamas puikiu patikimumu ir ilgaamžiškumu. Vidutinė kapitalinio remonto rida viršija 500 000 kilometrų, o kapitalinio remonto rida viršija 1 milijoną kilometrų. Cummins ISF 4.{11}}litrų variklis, pagrįstas visame pasaulyje populiaria Cummins B serijos platforma, veikia daugiau nei 20 metų ir turi daugiau nei 5 mln. vienetų visame pasaulyje. Tai brandi ir sėkminga Cummins dyzelinių variklių serija. Maksimali ISF4.5 galia gali siekti 210 arklio galių, o maksimalus sukimo momentas – 760 Nm. Jis pasižymi mažu greičiu ir dideliu sukimo momentu ir yra didesnis nei konkurentų visame sūkių diapazone. Surinkome pažangių tyrimų ir plėtros išteklių iš Cummins, JAV, Jungtinės Karalystės ir Kinijos, kad galėtume kruopščiai raižyti ir šlifuoti. ISF4.5 Euro 6 produktai buvo sėkmingai komplektuojami su JK Pekadav lengvaisiais sunkvežimiais ir turi puikią reputaciją rinkoje ir naudotojų. Žvelgiant į pasaulį ir sutelkiant dėmesį į ateitį, ISF4.5 visapusiškai lenkia galią, patikimumą ir taupymo efektyvumą.

Populiarus Žymos: foton aumark sunkvežimių serijos cummins mašina isf2.8 isf3.8 variklio surinkimas, Kinija, gamykla, kaina, sandėlyje, pagaminta Kinijoje